BMW Serie 5 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 4390 coches · datos de 2024
El consumo real es 27% por encima del homologado. 144 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,3 y 8,4 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,8; el décimo más gastador consume más de 9,0.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1745 € | 2224 € | +479 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1974 € | 2515 € | +541 € |
| Austria 2.16 €/L | 1998 € | 2546 € | +548 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2158 € | 2749 € | +592 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1732 € | 2207 € | +475 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1805 € | 2301 € | +495 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1867 € | 2380 € | +512 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1775 € | 2262 € | +487 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2312 € | 2946 € | +634 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1860 € | 2370 € | +510 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2343 € | 2986 € | +643 € |
| Francia 2.33 €/L | 2151 € | 2741 € | +590 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2097 € | 2673 € | +575 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1957 € | 2494 € | +537 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1794 € | 2287 € | +492 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2000 € | 2548 € | +549 € |
| Italia 2.24 €/L | 2071 € | 2639 € | +568 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1915 € | 2440 € | +525 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2037 € | 2596 € | +559 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1890 € | 2408 € | +518 € |
| Malta 1.21 €/L | 1118 € | 1425 € | +307 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2293 € | 2923 € | +629 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1659 € | 2114 € | +455 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1985 € | 2529 € | +545 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1886 € | 2403 € | +517 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1773 € | 2260 € | +486 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1772 € | 2258 € | +486 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1894 € | 2414 € | +520 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 5
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW X3 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Audi Q8 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Audi Q7 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 4072 | 8,0 | 9,3 | +16% |
| BMW Serie 7 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 4063 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Audi SQ5 Híbrido diésel · 251 kW (341 CV) | 3822 | 8,2 | 8,9 | +8% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 3459 | 7,9 | ±0% |
| Polonia | 261 | 8,3 | +6% |
| Italia | 126 | 8,0 | +2% |
| Austria | 126 | 7,4 | −6% |
| Francia | 86 | 7,3 | −8% |
| Chequia | 84 | 7,6 | −3% |
| Suecia | 57 | 6,9 | −12% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 307 | 6,2 | 7,9 | +28% |
| 2022 | 1555 | 6,2 | 7,9 | +29% |
| 2023 | 3589 | 6,2 | 7,9 | +28% |
| 2024 | 4390 | 6,2 | 7,9 | +27% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 4390 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 540D XDRIVE, 540D XDRIVE TOURING G31 B57, 540D XDRIVE LIMOUSINE G30 B57, 540 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2993 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1980 kg |
| Distancia media en el contador | 63.964 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.