Audi S5 Diesel-Hybrid · 251 kW (341 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 982 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 15% über der Herstellerangabe. 26 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,7 und 8,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,5.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.452 € | 2.819 € | +368 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.307 € | 2.653 € | +346 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.335 € | 2.685 € | +350 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.522 € | 2.900 € | +378 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 2.024 € | 2.328 € | +304 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 2.110 € | 2.427 € | +317 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.183 € | 2.510 € | +327 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 2.075 € | 2.386 € | +311 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.702 € | 3.107 € | +405 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.174 € | 2.500 € | +326 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.739 € | 3.150 € | +411 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.514 € | 2.891 € | +377 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.287 € | 2.631 € | +343 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 2.097 € | 2.412 € | +315 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.337 € | 2.688 € | +351 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.420 € | 2.783 € | +363 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.238 € | 2.573 € | +336 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.381 € | 2.739 € | +357 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.209 € | 2.540 € | +331 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.307 € | 1.503 € | +196 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.681 € | 3.083 € | +402 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.939 € | 2.229 € | +291 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.320 € | 2.668 € | +348 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.204 € | 2.535 € | +331 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 2.073 € | 2.383 € | +311 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 2.071 € | 2.382 € | +311 € |
| Spanien 1.89 €/L | 2.040 € | 2.346 € | +306 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.214 € | 2.546 € | +332 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Audi S5
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 260 kW (354 PS) | 795 | 9,2 | 10,9 | +18% |
| Diesel-Hybrid · 251 kW (341 PS) | 982 | 7,2 | 8,3 | +15% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5er Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 8.572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 6.004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 4.404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| BMW 5er Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 4.390 | 6,2 | 7,9 | +27% |
| Audi SQ5 Diesel-Hybrid · 251 kW (341 PS) | 3.822 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Audi A6 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 3.523 | 6,9 | 8,0 | +17% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 3.205 | 6,3 | 7,6 | +22% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 195 | 7,2 | 8,4 | +16% |
| 2023 | 630 | 7,2 | 8,3 | +16% |
| 2024 | 982 | 7,2 | 8,3 | +15% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 982 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | S5 SPORTBACK, S5 COUPE, S5 COUP |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 2.967 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.893 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 39.209 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.