BMW Serie 6 Híbrido · 245 kW (333 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 251 coches · datos de 2024
El consumo real es 18% por encima del homologado. 150 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 9,4 y 10,7 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,9; el décimo más gastador consume más de 11,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2282 € | 2685 € | +403 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2563 € | 3015 € | +452 € |
| Austria 1.86 €/L | 2378 € | 2798 € | +420 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2521 € | 2966 € | +445 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2102 € | 2474 € | +371 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2299 € | 2705 € | +406 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2244 € | 2640 € | +396 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2370 € | 2789 € | +418 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3389 € | 3987 € | +598 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2448 € | 2880 € | +432 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2957 € | 3479 € | +522 € |
| Francia 2.21 €/L | 2820 € | 3318 € | +498 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2823 € | 3321 € | +498 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2804 € | 3298 € | +495 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2236 € | 2631 € | +395 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2528 € | 2975 € | +446 € |
| Italia 2.02 €/L | 2577 € | 3032 € | +455 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2477 € | 2915 € | +437 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2454 € | 2888 € | +433 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2392 € | 2814 € | +422 € |
| Malta 1.34 €/L | 1709 € | 2010 € | +302 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 3139 € | 3693 € | +554 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2002 € | 2355 € | +353 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2690 € | 3165 € | +475 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2420 € | 2847 € | +427 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2354 € | 2769 € | +415 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2245 € | 2642 € | +396 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2157 € | 2538 € | +381 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 6
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido · 245 kW (333 CV) | 251 | 8,5 | 10,0 | +18% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 405 | 6,5 | 7,7 | +19% |
| Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 274 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 124 | 5,8 | 6,9 | +20% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 4 Híbrido · 275 kW (374 CV) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Híbrido · 221 kW (300 CV) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| Mercedes-Benz Clase SL Híbrido · 280 kW (381 CV) | 1943 | 9,3 | 12,1 | +31% |
| BMW X3 Híbrido · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| BMW Serie 3 Híbrido · 275 kW (374 CV) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz AMG GT Híbrido · 270 kW (367 CV) | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 103 | 8,6 | 10,2 | +20% |
| 2023 | 209 | 8,5 | 10,1 | +18% |
| 2024 | 251 | 8,5 | 10,0 | +18% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 251 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 640I XDRIVE, 640I, 640, 640D XDRIVE |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1976 kg |
| Distancia media en el contador | 44.080 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.