BMW Serie 3 Híbrido · 275 kW (374 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1794 coches · datos de 2024
El consumo real es 21% por encima del homologado. 225 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 9,1 y 10,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,5; el décimo más gastador consume más de 11,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2164 € | 2626 € | +462 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2430 € | 2949 € | +519 € |
| Austria 1.86 €/L | 2255 € | 2736 € | +481 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2390 € | 2900 € | +510 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1994 € | 2419 € | +425 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2180 € | 2645 € | +465 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2128 € | 2582 € | +454 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2248 € | 2727 € | +480 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3214 € | 3899 € | +686 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2321 € | 2817 € | +495 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2804 € | 3402 € | +598 € |
| Francia 2.21 €/L | 2674 € | 3245 € | +571 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2677 € | 3248 € | +571 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2659 € | 3226 € | +567 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2121 € | 2573 € | +453 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2397 € | 2909 € | +512 € |
| Italia 2.02 €/L | 2443 € | 2965 € | +521 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2349 € | 2850 € | +501 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2327 € | 2824 € | +497 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2268 € | 2752 € | +484 € |
| Malta 1.34 €/L | 1620 € | 1966 € | +346 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2977 € | 3612 € | +635 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1898 € | 2303 € | +405 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2551 € | 3095 € | +544 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2295 € | 2784 € | +490 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2232 € | 2708 € | +476 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2129 € | 2583 € | +454 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2046 € | 2482 € | +437 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 3
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 115 kW (156 CV) | 7651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Gasolina · 135 kW (184 CV) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 2772 | 7,1 | 8,5 | +20% |
| Gasolina · 190 kW (258 CV) | 1788 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| Gasolina · 275 kW (374 CV) | 185 | 8,0 | 10,4 | +30% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 843 | 5,0 | 5,9 | +17% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 512 | 5,4 | 6,3 | +17% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 103 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Híbrido · 275 kW (374 CV) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 3205 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Híbrido diésel · 90 kW (122 CV) | 1653 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Híbrido diésel · 100 kW (136 CV) | 779 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| Híbrido enchufable · 135 kW (184 CV) | 21.803 | 1,6 | 6,3 | +291% |
| Híbrido enchufable · 120 kW (163 CV) | 9763 | 1,6 | 6,2 | +291% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 4 Híbrido · 275 kW (374 CV) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido · 320 kW (435 CV) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 300 kW (408 CV) | 2524 | 9,0 | 11,8 | +30% |
| Mercedes-Benz Clase A Híbrido · 225 kW (306 CV) | 2315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Híbrido · 221 kW (300 CV) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| Mercedes-Benz Clase SL Híbrido · 280 kW (381 CV) | 1943 | 9,3 | 12,1 | +31% |
| BMW X3 Híbrido · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 910 | 9,7 | −1% |
| Polonia | 195 | 10,5 | +7% |
| Austria | 98 | 9,5 | −3% |
| Francia | 89 | 9,8 | ±0% |
| Chequia | 64 | 9,9 | +2% |
| España | 64 | 9,9 | +1% |
| Italia | 64 | 10,0 | +2% |
| Suecia | 63 | 9,3 | −5% |
| Países Bajos | 54 | 9,6 | −2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 268 | 7,9 | 10,2 | +29% |
| 2022 | 1223 | 7,9 | 10,1 | +27% |
| 2023 | 2189 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| 2024 | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1794 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | M340I XDRIVE, M340I XDRIVE TOURING G21 B58, M340I XDRIVE LIMOUSINE G20 B58, M340I XDRIVE LIMOUSINE MX G20, M340I, M340 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1851 kg |
| Distancia media en el contador | 30.247 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.