BMW Serie 6 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 124 coches · datos de 2024
El consumo real es 20% por encima del homologado. 71 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,5 y 7,4 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,1; el décimo más gastador consume más de 7,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1638 € | 1961 € | +323 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1852 € | 2217 € | +365 € |
| Austria 2.16 €/L | 1874 € | 2244 € | +370 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2024 € | 2424 € | +399 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1625 € | 1945 € | +320 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1694 € | 2028 € | +334 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1752 € | 2098 € | +346 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1666 € | 1994 € | +328 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2169 € | 2597 € | +428 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1745 € | 2089 € | +344 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2199 € | 2632 € | +434 € |
| Francia 2.33 €/L | 2018 € | 2416 € | +398 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1968 € | 2356 € | +388 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1836 € | 2198 € | +362 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1684 € | 2016 € | +332 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1876 € | 2246 € | +370 € |
| Italia 2.24 €/L | 1943 € | 2326 € | +383 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1796 € | 2151 € | +354 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1912 € | 2289 € | +377 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1773 € | 2123 € | +350 € |
| Malta 1.21 €/L | 1049 € | 1256 € | +207 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2152 € | 2576 € | +424 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1556 € | 1863 € | +307 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1862 € | 2230 € | +367 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1770 € | 2119 € | +349 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1664 € | 1992 € | +328 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1663 € | 1991 € | +328 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1777 € | 2128 € | +351 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 6
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido · 245 kW (333 CV) | 251 | 8,5 | 10,0 | +18% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 405 | 6,5 | 7,7 | +19% |
| Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 274 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 124 | 5,8 | 6,9 | +20% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido diésel · 147 kW (200 CV) | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Audi Q5 Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 131 | 5,8 | 6,9 | +18% |
| 2023 | 238 | 5,8 | 6,9 | +17% |
| 2024 | 124 | 5,8 | 6,9 | +20% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 124 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 620D XDRIVE, 620D |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1995 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1942 kg |
| Distancia media en el contador | 75.241 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.