Mercedes-Benz Marco Polo Diésel · 174 kW (237 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1635 coches · datos de 2024
El consumo real es 11% por encima del homologado. 48 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,7 y 9,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,2; el décimo más gastador consume más de 10,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2380 € | 2652 € | +272 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2691 € | 2999 € | +308 € |
| Austria 2.16 €/L | 2724 € | 3035 € | +311 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2942 € | 3278 € | +336 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2361 € | 2631 € | +270 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2462 € | 2743 € | +281 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2546 € | 2837 € | +291 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2420 € | 2697 € | +277 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 3153 € | 3513 € | +360 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2536 € | 2826 € | +290 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3195 € | 3561 € | +365 € |
| Francia 2.33 €/L | 2933 € | 3269 € | +335 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2860 € | 3187 € | +327 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2669 € | 2974 € | +305 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2447 € | 2727 € | +280 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2727 € | 3038 € | +312 € |
| Italia 2.24 €/L | 2824 € | 3146 € | +323 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2611 € | 2909 € | +298 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2778 € | 3096 € | +318 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2577 € | 2871 € | +294 € |
| Malta 1.21 €/L | 1525 € | 1699 € | +174 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 3127 € | 3485 € | +357 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2262 € | 2520 € | +258 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2706 € | 3016 € | +309 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2572 € | 2866 € | +294 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2418 € | 2694 € | +276 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2417 € | 2693 € | +276 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2583 € | 2878 € | +295 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Marco Polo
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 174 kW (237 CV) | 1635 | 8,4 | 9,4 | +11% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 1100 | 8,1 | 8,6 | +6% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 624 | 7,6 | 8,3 | +9% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 160 | 7,5 | 8,1 | +9% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase V Diésel · 174 kW (237 CV) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase V Diésel · 140 kW (190 CV) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Volkswagen Multivan Diésel · 150 kW (204 CV) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
| Volkswagen Touareg Diésel · 170 kW (231 CV) | 5141 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Diésel · 200 kW (272 CV) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| BMW X5 Diésel · 170 kW (231 CV) | 2072 | 7,5 | 8,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Diésel · 180 kW (245 CV) | 1677 | 7,7 | 9,3 | +20% |
| Volkswagen California Diésel · 150 kW (204 CV) | 1420 | 8,4 | 9,3 | +11% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1251 | 9,4 | +1% |
| Chequia | 140 | 9,2 | −2% |
| Bélgica | 98 | 8,6 | −8% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 377 | 8,5 | 9,5 | +12% |
| 2022 | 1111 | 8,4 | 9,5 | +13% |
| 2023 | 1811 | 8,4 | 9,4 | +11% |
| 2024 | 1635 | 8,4 | 9,4 | +11% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1635 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | MARCO POLO |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1950 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2438 kg |
| Distancia media en el contador | 52.845 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.