Mercedes-Benz Vito Diésel · 140 kW (190 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 3242 coches · datos de 2024
El consumo real es 17% por encima del homologado. 190 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,4 y 9,4 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,9; el décimo más gastador consume más de 10,1.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2165 € | 2533 € | +368 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2448 € | 2864 € | +417 € |
| Austria 2.16 €/L | 2478 € | 2899 € | +422 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2676 € | 3131 € | +455 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2148 € | 2513 € | +365 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2239 € | 2620 € | +381 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2316 € | 2710 € | +394 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2201 € | 2576 € | +375 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2867 € | 3355 € | +488 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2307 € | 2699 € | +393 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2906 € | 3401 € | +495 € |
| Francia 2.33 €/L | 2668 € | 3122 € | +454 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2601 € | 3044 € | +443 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2427 € | 2840 € | +413 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2226 € | 2604 € | +379 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2480 € | 2902 € | +422 € |
| Italia 2.24 €/L | 2568 € | 3005 € | +437 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2375 € | 2779 € | +404 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2527 € | 2957 € | +430 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2344 € | 2742 € | +399 € |
| Malta 1.21 €/L | 1387 € | 1623 € | +236 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2844 € | 3328 € | +484 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2057 € | 2407 € | +350 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2462 € | 2880 € | +419 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2339 € | 2737 € | +398 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2199 € | 2573 € | +374 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2198 € | 2572 € | +374 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2349 € | 2749 € | +400 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Vito
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 5554 | 7,3 | 8,7 | +20% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 4204 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 3242 | 7,6 | 8,9 | +17% |
| Diésel · 174 kW (237 CV) | 1491 | 7,8 | 9,2 | +18% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Diésel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase E Diésel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Mercedes-Benz Clase V Diésel · 140 kW (190 CV) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Volkswagen Multivan Diésel · 150 kW (204 CV) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
| Alfa Romeo Stelvio Diésel · 154 kW (209 CV) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Diésel · 120 kW (163 CV) | 6992 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Ford Tourneo Custom Diésel · 136 kW (185 CV) | 6442 | 8,3 | 9,7 | +16% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 2069 | 8,9 | ±0% |
| Chequia | 260 | 8,7 | −3% |
| Noruega | 192 | 9,4 | +5% |
| Italia | 192 | 9,0 | ±0% |
| Francia | 118 | 9,0 | ±0% |
| Austria | 104 | 9,2 | +3% |
| Polonia | 72 | 8,8 | −1% |
| España | 53 | 8,6 | −3% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 474 | 7,6 | 9,0 | +17% |
| 2022 | 1813 | 7,6 | 8,9 | +17% |
| 2023 | 3634 | 7,6 | 8,9 | +16% |
| 2024 | 3242 | 7,6 | 8,9 | +17% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 3242 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | VITO TOURER, VITO |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1950 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2059 kg |
| Distancia media en el contador | 78.673 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.