Ford S-Max Diésel · 140 kW (190 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 2714 coches · datos de 2024 · Cifra homologada convertida a partir del valor de CO₂ WLTP
El consumo real es 18% por encima del homologado. 200 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,1 y 8,0 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,8; el décimo más gastador consume más de 8,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1839 € | 2162 € | +323 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2079 € | 2445 € | +365 € |
| Austria 2.16 €/L | 2105 € | 2474 € | +370 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2273 € | 2672 € | +399 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1824 € | 2145 € | +320 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1902 € | 2236 € | +334 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1967 € | 2313 € | +346 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1870 € | 2199 € | +328 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2436 € | 2864 € | +428 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1960 € | 2304 € | +344 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2469 € | 2902 € | +434 € |
| Francia 2.33 €/L | 2266 € | 2664 € | +398 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2210 € | 2598 € | +388 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2062 € | 2424 € | +362 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1891 € | 2223 € | +332 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2107 € | 2477 € | +370 € |
| Italia 2.24 €/L | 2182 € | 2565 € | +383 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2017 € | 2371 € | +354 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2147 € | 2524 € | +377 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1991 € | 2341 € | +350 € |
| Malta 1.21 €/L | 1178 € | 1385 € | +207 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2416 € | 2841 € | +424 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1747 € | 2054 € | +307 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2091 € | 2458 € | +367 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1987 € | 2336 € | +349 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1868 € | 2196 € | +328 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1867 € | 2195 € | +328 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1996 € | 2346 € | +351 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Ford S-Max
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 2714 | 6,5 | 7,6 | +18% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 2348 | 6,3 | 7,2 | +16% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 6204 | 6,4 | 7,1 | +11% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diésel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Diésel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase E Diésel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diésel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase V Diésel · 140 kW (190 CV) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Volkswagen Multivan Diésel · 150 kW (204 CV) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 2072 | 7,6 | ±0% |
| Polonia | 128 | 8,0 | +4% |
| Dinamarca | 93 | 7,1 | −7% |
| Chequia | 79 | 7,5 | −2% |
| Italia | 67 | 7,7 | +1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 720 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| 2022 | 1634 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| 2023 | 2326 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| 2024 | 2714 | 6,5 | 7,6 | +18% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 2714 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | S-MAX, S-MAX ST-LINE, S-MAX TITANIUM, S-MAX ST- LINE, S-MAX VIGNALE |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrada | 1995 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1922 kg |
| Distancia media en el contador | 72.419 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.