Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 19.928 coches · datos de 2024
El consumo real es 23% por encima del homologado. 249 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,2 y 7,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,8; el décimo más gastador consume más de 8,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1552 € | 1906 € | +354 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1743 € | 2141 € | +398 € |
| Austria 1.86 €/L | 1617 € | 1986 € | +369 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1714 € | 2106 € | +391 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1430 € | 1756 € | +327 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1563 € | 1920 € | +357 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1526 € | 1874 € | +348 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1612 € | 1980 € | +368 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2304 € | 2831 € | +526 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1665 € | 2045 € | +380 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2011 € | 2470 € | +459 € |
| Francia 2.21 €/L | 1918 € | 2356 € | +438 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1920 € | 2358 € | +438 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1907 € | 2342 € | +435 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1521 € | 1868 € | +347 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1719 € | 2112 € | +393 € |
| Italia 2.02 €/L | 1752 € | 2152 € | +400 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1685 € | 2069 € | +385 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1669 € | 2050 € | +381 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1626 € | 1998 € | +371 € |
| Malta 1.34 €/L | 1162 € | 1427 € | +265 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2135 € | 2622 € | +487 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1361 € | 1672 € | +311 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1829 € | 2247 € | +418 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1646 € | 2021 € | +376 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1600 € | 1966 € | +366 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1527 € | 1875 € | +349 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1467 € | 1802 € | +335 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Nissan Qashqai
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 116 kW (158 CV) | 1505 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| Gasolina · 103 kW (140 CV) | 856 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Híbrido · 103 kW (140 CV) | 6828 | 6,4 | 7,5 | +18% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Híbrido · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Renault Arkana Híbrido · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Híbrido · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Híbrido · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Toyota RAV4 Híbrido · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Volkswagen Golf Híbrido · 110 kW (150 CV) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 6579 | 7,4 | +4% |
| Francia | 6141 | 6,8 | −4% |
| Italia | 3623 | 6,8 | −4% |
| España | 1603 | 7,4 | +5% |
| Portugal | 661 | 7,2 | +1% |
| Suecia | 301 | 7,3 | +2% |
| Austria | 227 | 7,7 | +8% |
| Dinamarca | 156 | 7,7 | +8% |
| Lituania | 127 | 8,0 | +12% |
| Hungría | 96 | 7,3 | +3% |
| Croacia | 91 | 8,4 | +18% |
| Letonia | 75 | 7,7 | +9% |
| Bélgica | 72 | 7,3 | +3% |
| Rumanía | 51 | 8,7 | +22% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 623 | 6,4 | 8,1 | +26% |
| 2022 | 5129 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| 2023 | 12.201 | 6,1 | 7,5 | +22% |
| 2024 | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 19.928 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | QASHQAI |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1497 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1583 kg |
| Distancia media en el contador | 22.202 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.