Toyota RAV4 Híbrido · 131 kW (178 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 14.928 coches · datos de 2024
El consumo real es 8% por encima del homologado. 16 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,8 y 6,7 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,5; el décimo más gastador consume más de 7,1.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1547 € | 1662 € | +115 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1737 € | 1866 € | +130 € |
| Austria 1.86 €/L | 1611 € | 1732 € | +120 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1708 € | 1836 € | +128 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1425 € | 1531 € | +106 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1558 € | 1674 € | +116 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1521 € | 1634 € | +114 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1606 € | 1726 € | +120 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2297 € | 2468 € | +171 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1659 € | 1783 € | +124 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2004 € | 2153 € | +150 € |
| Francia 2.21 €/L | 1911 € | 2054 € | +143 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1913 € | 2056 € | +143 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1900 € | 2042 € | +142 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1515 € | 1629 € | +113 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1713 € | 1841 € | +128 € |
| Italia 2.02 €/L | 1746 € | 1876 € | +130 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1679 € | 1804 € | +125 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1663 € | 1787 € | +124 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1621 € | 1742 € | +121 € |
| Malta 1.34 €/L | 1158 € | 1244 € | +86 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2127 € | 2286 € | +159 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1356 € | 1458 € | +101 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1823 € | 1959 € | +136 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1640 € | 1762 € | +122 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1595 € | 1714 € | +119 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1522 € | 1635 € | +114 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1462 € | 1571 € | +109 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Toyota RAV4
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 129 kW (175 CV) | 1433 | 7,2 | 7,8 | +10% |
| Híbrido · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Híbrido enchufable · 136 kW (185 CV) | 6358 | 1,0 | 4,2 | +320% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Híbrido · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Híbrido · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Volvo XC40 Híbrido · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Volvo XC60 Híbrido · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Francia | 2718 | 6,0 | −3% |
| Suecia | 1769 | 6,2 | ±0% |
| Alemania | 1417 | 6,2 | +1% |
| Polonia | 1243 | 6,5 | +5% |
| España | 1186 | 6,1 | −1% |
| Lituania | 972 | 6,4 | +3% |
| Rumanía | 856 | 6,7 | +8% |
| Austria | 736 | 6,0 | −3% |
| Italia | 721 | 5,9 | −5% |
| Chequia | 578 | 6,3 | +2% |
| Irlanda | 427 | 6,1 | −2% |
| Eslovaquia | 390 | 6,4 | +3% |
| Hungría | 252 | 6,5 | +5% |
| Bélgica | 237 | 6,1 | −1% |
| Letonia | 228 | 6,2 | ±0% |
| Países Bajos | 228 | 6,2 | ±0% |
| Estonia | 202 | 6,1 | −2% |
| Noruega | 201 | 6,1 | −2% |
| Finlandia | 190 | 6,0 | −2% |
| Dinamarca | 102 | 6,3 | +2% |
| Portugal | 69 | 6,4 | +3% |
| Chipre | 59 | 5,7 | −8% |
| Bulgaria | 52 | 6,4 | +3% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1070 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| 2022 | 25.851 | 5,8 | 6,4 | +10% |
| 2023 | 55.921 | 5,8 | 6,3 | +9% |
| 2024 | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +7% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 14.928 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | RAV4 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2487 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1700 kg |
| Distancia media en el contador | 38.952 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.