Nissan Qashqai Hybrid · 116 kW (158 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 19.928 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 23% über der Herstellerangabe. 249 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,2 und 7,8 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.920 € | 2.358 € | +438 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.743 € | 2.141 € | +398 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.617 € | 1.986 € | +369 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.714 € | 2.106 € | +391 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.430 € | 1.756 € | +327 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.563 € | 1.920 € | +357 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.526 € | 1.874 € | +348 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.612 € | 1.980 € | +368 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.304 € | 2.831 € | +526 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.665 € | 2.045 € | +380 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.011 € | 2.470 € | +459 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.918 € | 2.356 € | +438 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.907 € | 2.342 € | +435 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.521 € | 1.868 € | +347 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.719 € | 2.112 € | +393 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.752 € | 2.152 € | +400 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.685 € | 2.069 € | +385 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.669 € | 2.050 € | +381 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.626 € | 1.998 € | +371 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.162 € | 1.427 € | +265 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.135 € | 2.622 € | +487 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.361 € | 1.672 € | +311 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.829 € | 2.247 € | +418 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.646 € | 2.021 € | +376 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.600 € | 1.966 € | +366 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.527 € | 1.875 € | +349 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.552 € | 1.906 € | +354 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.467 € | 1.802 € | +335 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Nissan Qashqai
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 116 kW (158 PS) | 1.505 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| Benziner · 103 kW (140 PS) | 856 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Hybrid · 116 kW (158 PS) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Hybrid · 103 kW (140 PS) | 6.828 | 6,4 | 7,5 | +18% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Hybrid · 96 kW (131 PS) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Hybrid · 120 kW (163 PS) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Renault Arkana Hybrid · 103 kW (140 PS) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Hybrid · 112 kW (152 PS) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Hybrid · 116 kW (158 PS) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybrid · 114 kW (155 PS) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Toyota RAV4 Hybrid · 131 kW (178 PS) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Volkswagen Golf Hybrid · 110 kW (150 PS) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 6.579 | 7,4 | +4% |
| Frankreich | 6.141 | 6,8 | −4% |
| Italien | 3.623 | 6,8 | −4% |
| Spanien | 1.603 | 7,4 | +5% |
| Portugal | 661 | 7,2 | +1% |
| Schweden | 301 | 7,3 | +2% |
| Österreich | 227 | 7,7 | +8% |
| Dänemark | 156 | 7,7 | +8% |
| Litauen | 127 | 8,0 | +12% |
| Ungarn | 96 | 7,3 | +3% |
| Kroatien | 91 | 8,4 | +18% |
| Lettland | 75 | 7,7 | +9% |
| Belgien | 72 | 7,3 | +3% |
| Rumänien | 51 | 8,7 | +22% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 623 | 6,4 | 8,1 | +26% |
| 2022 | 5.129 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| 2023 | 12.201 | 6,1 | 7,5 | +22% |
| 2024 | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 19.928 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | QASHQAI |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.497 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.583 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 22.202 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.