Renault Austral Híbrido · 116 kW (158 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 32.890 coches · datos de 2024
El consumo real es 26% por encima del homologado. 297 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,5 y 8,5 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,1; el décimo más gastador consume más de 9,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1683 € | 2127 € | +443 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1890 € | 2388 € | +497 € |
| Austria 1.86 €/L | 1754 € | 2216 € | +462 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1859 € | 2349 € | +489 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1551 € | 1959 € | +408 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1696 € | 2142 € | +446 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1655 € | 2091 € | +436 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1748 € | 2208 € | +460 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2500 € | 3158 € | +658 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1806 € | 2281 € | +475 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2181 € | 2755 € | +574 € |
| Francia 2.21 €/L | 2080 € | 2628 € | +547 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2082 € | 2630 € | +548 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2068 € | 2612 € | +544 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1650 € | 2084 € | +434 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1865 € | 2356 € | +491 € |
| Italia 2.02 €/L | 1901 € | 2401 € | +500 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1827 € | 2308 € | +481 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1810 € | 2287 € | +476 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1764 € | 2229 € | +464 € |
| Malta 1.34 €/L | 1260 € | 1592 € | +332 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2316 € | 2925 € | +609 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1477 € | 1865 € | +389 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1984 € | 2507 € | +522 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1785 € | 2255 € | +470 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1736 € | 2193 € | +457 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1656 € | 2092 € | +436 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1591 € | 2010 € | +419 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Renault Austral
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Híbrido · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Híbrido · 75 kW (102 CV) | 28.088 | 4,6 | 6,2 | +33% |
| Híbrido · 103 kW (140 CV) | 8235 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Híbrido · 12 kW (16 CV) | 1303 | 5,3 | 6,9 | +31% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Híbrido · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Renault Arkana Híbrido · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Híbrido · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Ford Focus Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Ford Puma Híbrido · 114 kW (155 CV) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Toyota RAV4 Híbrido · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 7916 | 8,0 | +1% |
| Francia | 5997 | 7,8 | −2% |
| España | 5878 | 8,0 | +1% |
| Italia | 2927 | 7,8 | −1% |
| Polonia | 2418 | 8,2 | +4% |
| Dinamarca | 1460 | 7,7 | −3% |
| Bélgica | 1040 | 7,7 | −3% |
| Rumanía | 1020 | 8,6 | +9% |
| Eslovenia | 713 | 7,7 | −3% |
| Austria | 664 | 7,7 | −3% |
| Croacia | 462 | 8,3 | +5% |
| Chequia | 409 | 7,9 | ±0% |
| Bulgaria | 370 | 8,4 | +6% |
| Suecia | 318 | 7,4 | −6% |
| Hungría | 262 | 8,0 | +1% |
| Portugal | 221 | 8,3 | +5% |
| Eslovaquia | 213 | 7,9 | ±0% |
| Estonia | 164 | 7,6 | −4% |
| Luxemburgo | 108 | 7,7 | −3% |
| Lituania | 97 | 8,1 | +3% |
| Letonia | 83 | 7,8 | −1% |
| Grecia | 61 | 8,5 | +7% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 581 | 6,3 | 8,5 | +35% |
| 2023 | 14.112 | 6,3 | 8,0 | +27% |
| 2024 | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 32.890 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | AUSTRAL |
| Años de matriculación | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1332 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1530 kg |
| Distancia media en el contador | 17.070 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.