Volkswagen Taigo Gasolina · 81 kW (110 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 28.089 coches · datos de 2024
El consumo real es 14% por encima del homologado. 209 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,2 y 7,1 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,9; el décimo más gastador consume más de 7,7.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1555 € | 1777 € | +223 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1746 € | 1996 € | +250 € |
| Austria 1.86 €/L | 1620 € | 1852 € | +232 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1717 € | 1963 € | +246 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1432 € | 1637 € | +205 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1566 € | 1790 € | +224 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1529 € | 1748 € | +219 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1615 € | 1846 € | +231 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2308 € | 2639 € | +331 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1668 € | 1907 € | +239 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2014 € | 2303 € | +289 € |
| Francia 2.21 €/L | 1921 € | 2197 € | +275 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1923 € | 2199 € | +276 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1910 € | 2184 € | +274 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1523 € | 1742 € | +218 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1722 € | 1969 € | +247 € |
| Italia 2.02 €/L | 1755 € | 2007 € | +252 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1687 € | 1929 € | +242 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1672 € | 1912 € | +240 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1629 € | 1863 € | +234 € |
| Malta 1.34 €/L | 1164 € | 1331 € | +167 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2138 € | 2445 € | +307 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1364 € | 1559 € | +195 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1833 € | 2095 € | +263 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1648 € | 1885 € | +236 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1603 € | 1833 € | +230 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1529 € | 1749 € | +219 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1470 € | 1680 € | +211 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volkswagen Taigo
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 81 kW (110 CV) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 10.056 | 6,1 | 6,9 | +14% |
| Gasolina · 70 kW (95 CV) | 8535 | 5,5 | 6,2 | +13% |
| Gasolina · 85 kW (116 CV) | 294 | 5,7 | 6,8 | +19% |
| Gasolina · 67 kW (91 CV) | 106 | 5,8 | 6,9 | +20% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Gasolina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Gasolina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Gasolina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Gasolina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Gasolina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Gasolina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Gasolina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 7799 | 6,7 | +1% |
| Italia | 4883 | 6,6 | ±0% |
| Francia | 3551 | 6,7 | +2% |
| España | 3286 | 6,6 | −1% |
| Austria | 1120 | 6,5 | −2% |
| Bélgica | 962 | 6,5 | −1% |
| Países Bajos | 819 | 6,5 | −3% |
| Suecia | 810 | 6,5 | −3% |
| Croacia | 741 | 6,8 | +2% |
| Eslovenia | 515 | 6,3 | −5% |
| Portugal | 457 | 6,7 | +1% |
| Chequia | 427 | 6,5 | −1% |
| Polonia | 422 | 6,7 | +2% |
| Eslovaquia | 299 | 6,5 | −2% |
| Finlandia | 287 | 6,0 | −9% |
| Grecia | 267 | 7,2 | +8% |
| Rumanía | 252 | 7,3 | +11% |
| Hungría | 237 | 6,7 | +1% |
| Irlanda | 221 | 6,5 | −2% |
| Lituania | 187 | 7,0 | +6% |
| Letonia | 146 | 6,5 | −1% |
| Dinamarca | 136 | 6,3 | −4% |
| Luxemburgo | 91 | 6,5 | −1% |
| Estonia | 73 | 6,4 | −3% |
| Bulgaria | 66 | 7,2 | +8% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2826 | 5,8 | 6,7 | +15% |
| 2023 | 15.084 | 5,8 | 6,7 | +15% |
| 2024 | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 28.089 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | TAIGO |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1254 kg |
| Distancia media en el contador | 25.854 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.