Volkswagen Tiguan Gasolina · 96 kW (131 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 4681 coches · datos de 2024
El consumo real es 11% por encima del homologado. 100 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,6 y 7,4 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,3; el décimo más gastador consume más de 7,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1689 € | 1871 € | +183 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1896 € | 2101 € | +205 € |
| Austria 1.86 €/L | 1760 € | 1950 € | +190 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1865 € | 2067 € | +202 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1556 € | 1724 € | +168 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1701 € | 1885 € | +184 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1661 € | 1840 € | +180 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1754 € | 1944 € | +190 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2508 € | 2779 € | +271 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1812 € | 2007 € | +196 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2188 € | 2425 € | +237 € |
| Francia 2.21 €/L | 2087 € | 2313 € | +226 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2089 € | 2315 € | +226 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2075 € | 2299 € | +224 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1655 € | 1834 € | +179 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1871 € | 2073 € | +202 € |
| Italia 2.02 €/L | 1907 € | 2113 € | +206 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1833 € | 2031 € | +198 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1816 € | 2013 € | +196 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1770 € | 1961 € | +191 € |
| Malta 1.34 €/L | 1264 € | 1401 € | +137 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2323 € | 2574 € | +251 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1481 € | 1641 € | +160 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1991 € | 2206 € | +215 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1791 € | 1984 € | +194 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1742 € | 1930 € | +188 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1662 € | 1841 € | +180 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1596 € | 1769 € | +173 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volkswagen Tiguan
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Gasolina · 140 kW (190 CV) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| Gasolina · 96 kW (131 CV) | 4681 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 3550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Gasolina · 235 kW (320 CV) | 3347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Diésel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Diésel · 90 kW (122 CV) | 5681 | 5,0 | 5,9 | +18% |
| Diésel · 142 kW (193 CV) | 2844 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 5167 | 6,5 | 7,3 | +12% |
| Híbrido · 96 kW (131 CV) | 1227 | 6,2 | 6,9 | +11% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 10.864 | 1,5 | 5,9 | +304% |
| Híbrido enchufable · 130 kW (177 CV) | 273 | 0,7 | 4,9 | +636% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Gasolina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volvo XC40 Gasolina · 95 kW (129 CV) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Gasolina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Gasolina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Gasolina · 100 kW (136 CV) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Serie 1 Gasolina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1739 | 7,1 | +2% |
| Italia | 795 | 7,0 | ±0% |
| Austria | 465 | 6,9 | −2% |
| España | 419 | 7,2 | +3% |
| Bélgica | 354 | 6,8 | −3% |
| Francia | 233 | 7,0 | ±0% |
| Países Bajos | 219 | 6,6 | −6% |
| Portugal | 133 | 7,1 | +2% |
| Rumanía | 74 | 7,4 | +5% |
| Croacia | 67 | 7,2 | +3% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 290 | 6,4 | 6,9 | +7% |
| 2022 | 1227 | 6,4 | 7,0 | +9% |
| 2023 | 3254 | 6,1 | 7,0 | +14% |
| 2024 | 4681 | 6,3 | 7,0 | +11% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 4681 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | TIGUAN |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1498 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1505 kg |
| Distancia media en el contador | 34.150 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.