Volkswagen Tiguan Híbrido · 110 kW (150 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 5167 coches · datos de 2024
El consumo real es 12% por encima del homologado. 50 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,9 y 7,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,5; el décimo más gastador consume más de 8,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1748 € | 1960 € | +212 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1963 € | 2201 € | +238 € |
| Austria 1.86 €/L | 1821 € | 2042 € | +221 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1931 € | 2165 € | +234 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1610 € | 1806 € | +195 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1761 € | 1974 € | +214 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1719 € | 1927 € | +209 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1815 € | 2036 € | +220 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2596 € | 2911 € | +315 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1875 € | 2102 € | +228 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2265 € | 2539 € | +275 € |
| Francia 2.21 €/L | 2160 € | 2422 € | +262 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2162 € | 2424 € | +262 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2147 € | 2408 € | +261 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1713 € | 1921 € | +208 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1936 € | 2171 € | +235 € |
| Italia 2.02 €/L | 1974 € | 2213 € | +239 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1897 € | 2128 € | +230 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1880 € | 2108 € | +228 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1832 € | 2054 € | +222 € |
| Malta 1.34 €/L | 1309 € | 1467 € | +159 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2404 € | 2696 € | +292 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1533 € | 1719 € | +186 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2060 € | 2310 € | +250 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1853 € | 2078 € | +225 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1803 € | 2021 € | +219 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1720 € | 1928 € | +209 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1652 € | 1853 € | +201 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volkswagen Tiguan
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Gasolina · 140 kW (190 CV) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| Gasolina · 96 kW (131 CV) | 4681 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 3550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Gasolina · 235 kW (320 CV) | 3347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Diésel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Diésel · 90 kW (122 CV) | 5681 | 5,0 | 5,9 | +18% |
| Diésel · 142 kW (193 CV) | 2844 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 5167 | 6,5 | 7,3 | +12% |
| Híbrido · 96 kW (131 CV) | 1227 | 6,2 | 6,9 | +11% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 10.864 | 1,5 | 5,9 | +304% |
| Híbrido enchufable · 130 kW (177 CV) | 273 | 0,7 | 4,9 | +636% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Híbrido · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Híbrido · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Híbrido · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Híbrido · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Híbrido · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1642 | 7,4 | +1% |
| Francia | 565 | 7,7 | +5% |
| España | 534 | 7,5 | +2% |
| Italia | 473 | 7,3 | ±0% |
| Polonia | 362 | 7,3 | ±0% |
| Suecia | 232 | 6,6 | −10% |
| Austria | 224 | 7,4 | +1% |
| Bélgica | 189 | 7,2 | −2% |
| Países Bajos | 173 | 7,1 | −3% |
| Chequia | 101 | 6,9 | −5% |
| Lituania | 97 | 7,1 | −3% |
| Grecia | 93 | 7,8 | +7% |
| Eslovenia | 91 | 6,9 | −5% |
| Finlandia | 67 | 6,6 | −9% |
| Croacia | 62 | 7,4 | +1% |
| Rumanía | 55 | 7,6 | +4% |
| Letonia | 52 | 6,8 | −7% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 5167 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | TIGUAN |
| Años de matriculación | 2024 |
| Cilindrada | 1498 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1622 kg |
| Distancia media en el contador | 6424 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.