Audi A7 Ibrida · 250 kW (340 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 191 auto · dati 2024
Il consumo reale è 23% sopra il dichiarato. 244 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,7 e 11,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 9,2; il decimo più assetato consuma oltre 12,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2568 € | 3150 € | +582 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2554 € | 3133 € | +579 € |
| Austria 1.86 €/L | 2369 € | 2907 € | +537 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2512 € | 3081 € | +569 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2095 € | 2570 € | +475 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2291 € | 2810 € | +519 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2236 € | 2743 € | +507 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2362 € | 2897 € | +535 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3377 € | 4142 € | +766 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2439 € | 2992 € | +553 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2946 € | 3614 € | +668 € |
| Francia 2.21 €/L | 2810 € | 3447 € | +637 € |
| Germania 2.21 €/L | 2813 € | 3451 € | +638 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2794 € | 3427 € | +633 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2228 € | 2734 € | +505 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2519 € | 3091 € | +571 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2469 € | 3028 € | +560 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2446 € | 3000 € | +554 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2383 € | 2924 € | +540 € |
| Malta 1.34 €/L | 1702 € | 2088 € | +386 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3128 € | 3837 € | +709 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1995 € | 2447 € | +452 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2681 € | 3288 € | +608 € |
| Romania 1.90 €/L | 2411 € | 2958 € | +547 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2345 € | 2877 € | +532 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2237 € | 2745 € | +507 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2274 € | 2790 € | +516 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2150 € | 2637 € | +487 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Audi A7
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ibrida · 195 kW (265 CV) | 583 | 7,6 | 9,7 | +27% |
| Ibrida · 250 kW (340 CV) | 191 | 8,5 | 10,4 | +23% |
| Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 382 | 5,5 | 7,2 | +31% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 312 | 6,9 | 8,1 | +17% |
| Ibrida diesel · 180 kW (245 CV) | 155 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Ibrida plug-in · 195 kW (265 CV) | 744 | 1,5 | 7,2 | +371% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 4 Ibrida · 275 kW (374 CV) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 300 kW (408 CV) | 2524 | 9,0 | 11,8 | +30% |
| Mercedes-Benz Classe A Ibrida · 225 kW (306 CV) | 2315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
| Mercedes-Benz Classe E Ibrida · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Ibrida · 221 kW (300 CV) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| Mercedes-Benz Classe SL Ibrida · 280 kW (381 CV) | 1943 | 9,3 | 12,1 | +31% |
| BMW X3 Ibrida · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| BMW Serie 3 Ibrida · 275 kW (374 CV) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 125 | 8,4 | 10,3 | +22% |
| 2024 | 191 | 8,5 | 10,4 | +23% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 191 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | A7 SPORTBACK, A7 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2995 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1899 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 42.329 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.