Mercedes-Benz Classe A Ibrida · 225 kW (306 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2315 auto · dati 2024
Il consumo reale è 19% sopra il dichiarato. 169 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,1 e 10,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,5; il decimo più assetato consuma oltre 12,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2559 € | 3047 € | +488 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2545 € | 3030 € | +485 € |
| Austria 1.86 €/L | 2361 € | 2811 € | +450 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2503 € | 2980 € | +477 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2088 € | 2486 € | +398 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2283 € | 2718 € | +435 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2228 € | 2653 € | +425 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2353 € | 2802 € | +449 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3365 € | 4007 € | +642 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2431 € | 2894 € | +464 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2936 € | 3496 € | +560 € |
| Francia 2.21 €/L | 2800 € | 3335 € | +534 € |
| Germania 2.21 €/L | 2803 € | 3338 € | +535 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2784 € | 3315 € | +531 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2221 € | 2644 € | +424 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2510 € | 2989 € | +479 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2460 € | 2929 € | +469 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2437 € | 2902 € | +465 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2375 € | 2828 € | +453 € |
| Malta 1.34 €/L | 1696 € | 2020 € | +324 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3117 € | 3711 € | +595 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1988 € | 2367 € | +379 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2671 € | 3181 € | +510 € |
| Romania 1.90 €/L | 2403 € | 2861 € | +458 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2337 € | 2783 € | +446 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2229 € | 2655 € | +425 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2266 € | 2698 € | +432 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2142 € | 2551 € | +409 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe A
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 15.609 | 6,0 | 7,0 | +16% |
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benzina · 80 kW (109 CV) | 3291 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Benzina · 310 kW (421 CV) | 3167 | 9,1 | 12,2 | +35% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 2558 | 8,5 | 10,3 | +22% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 1680 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Benzina · 285 kW (387 CV) | 203 | 8,9 | 11,1 | +24% |
| Benzina · 140 kW (190 CV) | 142 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 20.824 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 2884 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 12.577 | 6,0 | 6,9 | +16% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 11.066 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Ibrida · 225 kW (306 CV) | 2315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 1123 | 7,1 | 8,3 | +16% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 1039 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV) | 25.585 | 1,1 | 4,8 | +351% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 12.474 | 0,9 | 5,1 | +479% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 190 kW (258 CV) | 6317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| Audi A6 Ibrida · 195 kW (265 CV) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi Q5 Ibrida · 195 kW (265 CV) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Volvo S60 Ibrida · 184 kW (250 CV) | 2465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Audi A5 Ibrida · 195 kW (265 CV) | 2331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Volvo V60 Cross Country Ibrida · 184 kW (250 CV) | 2322 | 7,5 | 8,7 | +16% |
| Audi A4 Ibrida · 195 kW (265 CV) | 2169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| BMW X3 Ibrida · 180 kW (245 CV) | 1551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 937 | 9,5 | −5% |
| Italia | 892 | 10,5 | +4% |
| Polonia | 174 | 10,5 | +5% |
| Spagna | 88 | 10,1 | ±0% |
| Francia | 55 | 9,8 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 526 | 8,4 | 10,3 | +21% |
| 2024 | 2315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2315 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | A 35 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1991 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1647 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 13.747 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.