Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 300 kW (408 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2524 auto · dati 2024
Il consumo reale è 30% sopra il dichiarato. 315 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 10,9 e 12,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 10,2; il decimo più assetato consuma oltre 14,1.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2740 € | 3562 € | +822 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2726 € | 3543 € | +817 € |
| Austria 1.86 €/L | 2529 € | 3287 € | +758 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2681 € | 3484 € | +804 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2236 € | 2906 € | +670 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2445 € | 3178 € | +733 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2387 € | 3102 € | +715 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2521 € | 3276 € | +756 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3604 € | 4685 € | +1080 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2604 € | 3384 € | +780 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3145 € | 4087 € | +943 € |
| Francia 2.21 €/L | 2999 € | 3899 € | +899 € |
| Germania 2.21 €/L | 3002 € | 3902 € | +900 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2982 € | 3876 € | +894 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2378 € | 3091 € | +713 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2689 € | 3495 € | +806 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2635 € | 3425 € | +790 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2610 € | 3393 € | +783 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2544 € | 3306 € | +763 € |
| Malta 1.34 €/L | 1817 € | 2362 € | +545 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3338 € | 4339 € | +1001 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2129 € | 2767 € | +638 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2861 € | 3719 € | +858 € |
| Romania 1.90 €/L | 2574 € | 3345 € | +772 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2503 € | 3254 € | +750 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2388 € | 3104 € | +716 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2427 € | 3155 € | +728 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2294 € | 2982 € | +688 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe C
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 4 Ibrida · 275 kW (374 CV) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe E Ibrida · 320 kW (435 CV) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Classe E Ibrida · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Mercedes-Benz Classe SL Ibrida · 280 kW (381 CV) | 1943 | 9,3 | 12,1 | +31% |
| BMW X3 Ibrida · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| BMW Serie 3 Ibrida · 275 kW (374 CV) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz Classe S Ibrida · 320 kW (435 CV) | 1706 | 8,8 | 11,1 | +26% |
| Mercedes-Benz AMG GT Ibrida · 270 kW (367 CV) | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1752 | 11,7 | −1% |
| Italia | 265 | 11,9 | +1% |
| Spagna | 118 | 11,9 | +1% |
| Polonia | 93 | 12,4 | +6% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 837 | 9,0 | 11,9 | +32% |
| 2024 | 2524 | 9,0 | 11,8 | +30% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2524 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | C 43 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1991 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1864 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 16.768 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.