Audi Q5 Diesel · 150 kW (204 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 801 auto · dati 2024
Il consumo reale è 16% sopra il dichiarato. 158 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,0 e 8,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,6; il decimo più assetato consuma oltre 8,6.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2202 € | 2555 € | +353 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2099 € | 2435 € | +336 € |
| Austria 2.16 €/L | 2124 € | 2465 € | +341 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2294 € | 2662 € | +368 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1841 € | 2136 € | +295 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1920 € | 2228 € | +308 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1986 € | 2304 € | +318 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1887 € | 2190 € | +303 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2458 € | 2852 € | +394 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1978 € | 2295 € | +317 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2492 € | 2891 € | +399 € |
| Francia 2.33 €/L | 2287 € | 2654 € | +367 € |
| Germania 2.27 €/L | 2230 € | 2588 € | +358 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2081 € | 2415 € | +334 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1908 € | 2214 € | +306 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2126 € | 2467 € | +341 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2036 € | 2362 € | +326 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2166 € | 2514 € | +347 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2009 € | 2331 € | +322 € |
| Malta 1.21 €/L | 1189 € | 1379 € | +191 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2439 € | 2829 € | +391 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1764 € | 2046 € | +283 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2110 € | 2449 € | +338 € |
| Romania 2.04 €/L | 2005 € | 2327 € | +321 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1885 € | 2188 € | +302 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1884 € | 2187 € | +302 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1856 € | 2153 € | +298 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2014 € | 2337 € | +323 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Audi Q5
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 150 kW (204 CV) | 801 | 6,6 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 120 kW (163 CV) | 241 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Ibrida · 195 kW (265 CV) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 2101 | 8,0 | 9,0 | +12% |
| Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 4947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 2208 | 8,4 | 8,5 | +1% |
| Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 194 | 5,3 | 6,3 | +17% |
| Ibrida plug-in · 195 kW (265 CV) | 12.818 | 1,7 | 7,3 | +323% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Diesel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 174 kW (237 CV) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 140 kW (190 CV) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Spagna | 362 | 7,8 | +3% |
| Danimarca | 335 | 7,2 | −5% |
| Cechia | 61 | 7,5 | −1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 699 | 6,6 | 7,7 | +17% |
| 2023 | 873 | 6,6 | 7,7 | +18% |
| 2024 | 801 | 6,6 | 7,6 | +16% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 801 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | Q5, Q5 SPORTBACK |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1968 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1916 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 48.923 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.