Audi Q5 Hybrid · 195 kW (265 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 2.859 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 15% über der Herstellerangabe. 83 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 9,3 und 10,5 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 11,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.839 € | 3.251 € | +412 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.578 € | 2.952 € | +374 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.392 € | 2.739 € | +347 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.536 € | 2.903 € | +368 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 2.115 € | 2.422 € | +307 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.312 € | 2.648 € | +335 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.257 € | 2.585 € | +327 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.384 € | 2.730 € | +346 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.409 € | 3.903 € | +494 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.462 € | 2.820 € | +357 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.974 € | 3.405 € | +431 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.837 € | 3.248 € | +411 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.820 € | 3.229 € | +409 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.250 € | 2.576 € | +326 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.543 € | 2.912 € | +369 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.592 € | 2.968 € | +376 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.492 € | 2.853 € | +361 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.469 € | 2.827 € | +358 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.406 € | 2.755 € | +349 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.719 € | 1.968 € | +249 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 3.158 € | 3.615 € | +458 € |
| Polen 1.57 €/L | 2.014 € | 2.306 € | +292 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.706 € | 3.099 € | +392 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.434 € | 2.787 € | +353 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.367 € | 2.711 € | +343 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.258 € | 2.586 € | +328 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.296 € | 2.629 € | +333 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.170 € | 2.485 € | +315 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Audi Q5
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 150 kW (204 PS) | 801 | 6,6 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 120 kW (163 PS) | 241 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Hybrid · 195 kW (265 PS) | 2.859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Hybrid · 150 kW (204 PS) | 2.101 | 8,0 | 9,0 | +12% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 4.947 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 2.208 | 8,4 | 8,5 | +1% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 194 | 5,3 | 6,3 | +17% |
| Plug-in-Hybrid · 195 kW (265 PS) | 12.818 | 1,7 | 7,3 | +323% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybrid · 184 kW (250 PS) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Hybrid · 190 kW (258 PS) | 6.506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybrid · 190 kW (258 PS) | 6.317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| Audi A6 Hybrid · 195 kW (265 PS) | 4.992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Volvo S60 Hybrid · 184 kW (250 PS) | 2.465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Audi A5 Hybrid · 195 kW (265 PS) | 2.331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Volvo V60 Cross Country Hybrid · 184 kW (250 PS) | 2.322 | 7,5 | 8,7 | +16% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Hybrid · 225 kW (306 PS) | 2.315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.926 | 9,8 | ±0% |
| Polen | 324 | 10,2 | +4% |
| Litauen | 141 | 9,6 | −2% |
| Italien | 106 | 9,9 | +1% |
| Schweden | 106 | 8,8 | −10% |
| Spanien | 67 | 9,8 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 682 | 8,3 | 9,9 | +19% |
| 2023 | 1.535 | 8,4 | 9,8 | +17% |
| 2024 | 2.859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 2.859 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | Q5, Q5 SPORTBACK |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.984 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.843 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 29.996 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.