Dacia Duster Benzina · 96 kW (131 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 16.901 auto · dati 2024
Il consumo reale è 20% sopra il dichiarato. 411 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,0 e 7,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,6; il decimo più assetato consuma oltre 8,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1886 € | 2258 € | +373 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1875 € | 2246 € | +371 € |
| Austria 1.86 €/L | 1740 € | 2084 € | +344 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1845 € | 2209 € | +365 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1539 € | 1843 € | +304 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1682 € | 2015 € | +333 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1642 € | 1967 € | +325 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1734 € | 2077 € | +343 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2480 € | 2970 € | +490 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1791 € | 2146 € | +354 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2164 € | 2591 € | +428 € |
| Francia 2.21 €/L | 2064 € | 2472 € | +408 € |
| Germania 2.21 €/L | 2066 € | 2474 € | +408 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2052 € | 2457 € | +406 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1636 € | 1960 € | +324 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1850 € | 2216 € | +366 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1813 € | 2171 € | +358 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1796 € | 2151 € | +355 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1750 € | 2096 € | +346 € |
| Malta 1.34 €/L | 1250 € | 1497 € | +247 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2297 € | 2751 € | +454 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1465 € | 1754 € | +290 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1969 € | 2358 € | +389 € |
| Romania 1.90 €/L | 1771 € | 2121 € | +350 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1722 € | 2063 € | +341 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1643 € | 1968 € | +325 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1670 € | 2000 € | +330 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1579 € | 1891 € | +312 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Dacia Duster
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 16.901 | 6,2 | 7,5 | +20% |
| Benzina · 67 kW (91 CV) | 7203 | 6,2 | 7,4 | +21% |
| Diesel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Diesel · 70 kW (95 CV) | 715 | 4,9 | 5,7 | +17% |
| Ibrida · 12 kW (16 CV) | 17.429 | 5,8 | 7,3 | +26% |
| Ibrida · 51 kW (69 CV) | 13.047 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Ibrida · 69 kW (94 CV) | 396 | 5,1 | 6,1 | +19% |
| Ibrida · 96 kW (131 CV) | 218 | 5,7 | 7,2 | +26% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benzina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benzina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benzina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benzina · 81 kW (110 CV) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 5160 | 7,4 | −1% |
| Francia | 4011 | 7,4 | ±0% |
| Spagna | 2115 | 7,5 | +1% |
| Polonia | 1816 | 7,5 | +1% |
| Belgio | 818 | 7,4 | ±0% |
| Romania | 541 | 8,0 | +7% |
| Cechia | 500 | 7,2 | −4% |
| Austria | 400 | 7,6 | +2% |
| Slovacchia | 368 | 7,1 | −5% |
| Portogallo | 319 | 7,4 | ±0% |
| Ungheria | 309 | 7,2 | −3% |
| Svezia | 198 | 7,2 | −3% |
| Paesi Bassi | 124 | 7,2 | −4% |
| Lussemburgo | 59 | 7,5 | ±0% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 845 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| 2022 | 3790 | 6,3 | 7,5 | +21% |
| 2023 | 9005 | 6,2 | 7,5 | +20% |
| 2024 | 16.901 | 6,2 | 7,5 | +20% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 16.901 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | DUSTER |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1332 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1328 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 24.604 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.