Ford Tourneo Ibrida diesel · 136 kW (185 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 135 auto · dati 2024 · Valore dichiarato convertito dalle emissioni di CO₂ WLTP
Il consumo reale è 19% sopra il dichiarato. 67 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,3 e 9,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,9; il decimo più assetato consuma oltre 10,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2541 € | 3032 € | +491 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2422 € | 2890 € | +468 € |
| Austria 2.16 €/L | 2452 € | 2925 € | +473 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2648 € | 3159 € | +511 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2125 € | 2536 € | +410 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2216 € | 2644 € | +428 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2292 € | 2734 € | +443 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2178 € | 2599 € | +421 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2837 € | 3385 € | +548 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2283 € | 2724 € | +441 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2876 € | 3431 € | +555 € |
| Francia 2.33 €/L | 2640 € | 3150 € | +510 € |
| Germania 2.27 €/L | 2574 € | 3071 € | +497 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2402 € | 2866 € | +464 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2202 € | 2628 € | +425 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2454 € | 2928 € | +474 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2350 € | 2803 € | +454 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2500 € | 2983 € | +483 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2319 € | 2767 € | +448 € |
| Malta 1.21 €/L | 1372 € | 1637 € | +265 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2815 € | 3358 € | +544 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2036 € | 2429 € | +393 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2436 € | 2906 € | +470 € |
| Romania 2.04 €/L | 2314 € | 2761 € | +447 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2176 € | 2596 € | +420 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2175 € | 2595 € | +420 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2142 € | 2556 € | +414 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2325 € | 2774 € | +449 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Ford Tourneo
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 136 kW (185 CV) | 294 | 8,3 | 9,8 | +17% |
| Diesel · 88 kW (120 CV) | 241 | 5,8 | 6,3 | +9% |
| Diesel · 73 kW (99 CV) | 115 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Ibrida diesel · 95 kW (129 CV) | 152 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Ibrida diesel · 136 kW (185 CV) | 135 | 7,6 | 9,0 | +19% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Ford Tourneo Custom Ibrida diesel · 136 kW (185 CV) | 3711 | 7,6 | 8,8 | +16% |
| Ford Tourneo Custom Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 2784 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Land Rover Defender Ibrida diesel · 147 kW (200 CV) | 2183 | 8,8 | 9,8 | +12% |
| Ford Transit Custom Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 569 | 7,5 | 8,7 | +15% |
| Land Rover Range Rover Velar Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 413 | 6,6 | 7,7 | +17% |
| Ford Transit Custom Ibrida diesel · 125 kW (170 CV) | 225 | 7,3 | 9,1 | +24% |
| Ford Transit Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 220 | 8,2 | 9,9 | +21% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 135 | 7,6 | 8,8 | +16% |
| 2023 | 138 | 7,6 | 9,0 | +19% |
| 2024 | 135 | 7,6 | 9,0 | +19% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 135 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | TOURNEO |
| Anni di immatricolazione | 2021 |
| Cilindrata | 1995 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2350 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 79.390 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.