Ford Tourneo Híbrido diésel · 136 kW (185 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 135 coches · datos de 2024 · Cifra homologada convertida a partir del valor de CO₂ WLTP
El consumo real es 19% por encima del homologado. 67 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,3 y 9,2 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,9; el décimo más gastador consume más de 10,0.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2142 € | 2556 € | +414 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2422 € | 2890 € | +468 € |
| Austria 2.16 €/L | 2452 € | 2925 € | +473 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2648 € | 3159 € | +511 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2125 € | 2536 € | +410 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2216 € | 2644 € | +428 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2292 € | 2734 € | +443 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2178 € | 2599 € | +421 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2837 € | 3385 € | +548 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2283 € | 2724 € | +441 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2876 € | 3431 € | +555 € |
| Francia 2.33 €/L | 2640 € | 3150 € | +510 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2574 € | 3071 € | +497 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2402 € | 2866 € | +464 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2202 € | 2628 € | +425 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2454 € | 2928 € | +474 € |
| Italia 2.24 €/L | 2541 € | 3032 € | +491 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2350 € | 2803 € | +454 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2500 € | 2983 € | +483 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2319 € | 2767 € | +448 € |
| Malta 1.21 €/L | 1372 € | 1637 € | +265 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2815 € | 3358 € | +544 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2036 € | 2429 € | +393 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2436 € | 2906 € | +470 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2314 € | 2761 € | +447 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2176 € | 2596 € | +420 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2175 € | 2595 € | +420 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2325 € | 2774 € | +449 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Ford Tourneo
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 136 kW (185 CV) | 294 | 8,3 | 9,8 | +17% |
| Diésel · 88 kW (120 CV) | 241 | 5,8 | 6,3 | +9% |
| Diésel · 73 kW (99 CV) | 115 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Híbrido diésel · 95 kW (129 CV) | 152 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Híbrido diésel · 136 kW (185 CV) | 135 | 7,6 | 9,0 | +19% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Ford Tourneo Custom Híbrido diésel · 136 kW (185 CV) | 3711 | 7,6 | 8,8 | +16% |
| Ford Tourneo Custom Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 2784 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Land Rover Defender Híbrido diésel · 147 kW (200 CV) | 2183 | 8,8 | 9,8 | +12% |
| Ford Transit Custom Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 569 | 7,5 | 8,7 | +15% |
| Land Rover Range Rover Velar Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 413 | 6,6 | 7,7 | +17% |
| Ford Transit Custom Híbrido diésel · 125 kW (170 CV) | 225 | 7,3 | 9,1 | +24% |
| Ford Transit Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 220 | 8,2 | 9,9 | +21% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 135 | 7,6 | 8,8 | +16% |
| 2023 | 138 | 7,6 | 9,0 | +19% |
| 2024 | 135 | 7,6 | 9,0 | +19% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 135 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | TOURNEO |
| Años de matriculación | 2021 |
| Cilindrada | 1995 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2350 kg |
| Distancia media en el contador | 79.390 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.