Land Rover Range Rover Diesel · 221 kW (300 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 152 auto · dati 2022
Il consumo reale è 13% sopra il dichiarato. 70 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,5 e 11,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,7; il decimo più assetato consuma oltre 11,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 3042 € | 3422 € | +380 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2900 € | 3262 € | +362 € |
| Austria 2.16 €/L | 2935 € | 3301 € | +366 € |
| Belgio 2.33 €/L | 3170 € | 3566 € | +396 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2544 € | 2862 € | +318 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2653 € | 2984 € | +331 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2744 € | 3086 € | +343 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2608 € | 2933 € | +326 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 3396 € | 3821 € | +424 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2733 € | 3074 € | +341 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3443 € | 3872 € | +430 € |
| Francia 2.33 €/L | 3160 € | 3555 € | +395 € |
| Germania 2.27 €/L | 3082 € | 3466 € | +385 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2875 € | 3234 € | +359 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2636 € | 2965 € | +329 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2938 € | 3304 € | +367 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2813 € | 3164 € | +351 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2993 € | 3367 € | +374 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2776 € | 3123 € | +347 € |
| Malta 1.21 €/L | 1643 € | 1848 € | +205 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 3369 € | 3790 € | +421 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2437 € | 2741 € | +304 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2916 € | 3280 € | +364 € |
| Romania 2.04 €/L | 2771 € | 3117 € | +346 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2605 € | 2930 € | +325 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2604 € | 2929 € | +325 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2564 € | 2885 € | +320 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2783 € | 3130 € | +347 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Land Rover Range Rover
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 390 kW (530 CV) | 891 | 11,7 | 15,4 | +31% |
| Benzina · 294 kW (400 CV) | 159 | 11,0 | 14,0 | +28% |
| Benzina · 386 kW (525 CV) | 108 | 14,3 | 15,4 | +8% |
| Diesel · 258 kW (351 CV) | 233 | 9,5 | 10,8 | +13% |
| Diesel · 221 kW (300 CV) | 152 | 9,1 | 10,2 | +13% |
| Ibrida · 294 kW (400 CV) | 159 | 9,9 | 13,0 | +31% |
| Ibrida diesel · 258 kW (351 CV) | 1113 | 8,0 | 10,5 | +32% |
| Ibrida diesel · 183 kW (249 CV) | 385 | 7,9 | 10,1 | +28% |
| Ibrida diesel · 221 kW (300 CV) | 299 | 7,9 | 9,9 | +27% |
| Ibrida plug-in · 294 kW (400 CV) | 3198 | 0,9 | 8,8 | +911% |
| Ibrida plug-in · 221 kW (300 CV) | 271 | 3,7 | 11,4 | +210% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe GLE Diesel · 243 kW (330 CV) | 12.002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 210 kW (286 CV) | 8025 | 8,4 | 9,3 | +11% |
| Mercedes-Benz Classe S Diesel · 243 kW (330 CV) | 6156 | 7,2 | 9,0 | +25% |
| Mercedes-Benz Classe GLS Diesel · 243 kW (330 CV) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Diesel · 200 kW (272 CV) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz Classe G Diesel · 243 kW (330 CV) | 2678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Diesel · 180 kW (245 CV) | 1677 | 7,7 | 9,3 | +20% |
| Land Rover Defender Diesel · 183 kW (249 CV) | 655 | 9,0 | 10,3 | +15% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 152 (2022) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | RANGE ROVER |
| Anni di immatricolazione | 2021 |
| Cilindrata | 2997 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2441 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 29.336 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2022 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.