Land Rover Range Rover Ibrida diesel · 221 kW (300 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 299 auto · dati 2024
Il consumo reale è 27% sopra il dichiarato. 134 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,2 e 10,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,6; il decimo più assetato consuma oltre 11,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2642 € | 3341 € | +699 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2518 € | 3185 € | +666 € |
| Austria 2.16 €/L | 2549 € | 3224 € | +675 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2753 € | 3481 € | +729 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2209 € | 2794 € | +585 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2304 € | 2913 € | +610 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2383 € | 3013 € | +631 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2265 € | 2864 € | +599 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2950 € | 3730 € | +781 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2373 € | 3001 € | +628 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2990 € | 3781 € | +791 € |
| Francia 2.33 €/L | 2745 € | 3471 € | +726 € |
| Germania 2.27 €/L | 2676 € | 3385 € | +708 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2497 € | 3158 € | +661 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2290 € | 2896 € | +606 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2551 € | 3227 € | +675 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2443 € | 3089 € | +646 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2600 € | 3288 € | +688 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2411 € | 3049 € | +638 € |
| Malta 1.21 €/L | 1427 € | 1804 € | +378 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2926 € | 3701 € | +774 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2116 € | 2676 € | +560 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2532 € | 3203 € | +670 € |
| Romania 2.04 €/L | 2406 € | 3043 € | +637 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2263 € | 2861 € | +599 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2261 € | 2860 € | +598 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2227 € | 2816 € | +589 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2417 € | 3057 € | +640 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Land Rover Range Rover
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 390 kW (530 CV) | 891 | 11,7 | 15,4 | +31% |
| Benzina · 294 kW (400 CV) | 159 | 11,0 | 14,0 | +28% |
| Benzina · 386 kW (525 CV) | 108 | 14,3 | 15,4 | +8% |
| Diesel · 258 kW (351 CV) | 233 | 9,5 | 10,8 | +13% |
| Diesel · 221 kW (300 CV) | 152 | 9,1 | 10,2 | +13% |
| Ibrida · 294 kW (400 CV) | 159 | 9,9 | 13,0 | +31% |
| Ibrida diesel · 258 kW (351 CV) | 1113 | 8,0 | 10,5 | +32% |
| Ibrida diesel · 183 kW (249 CV) | 385 | 7,9 | 10,1 | +28% |
| Ibrida diesel · 221 kW (300 CV) | 299 | 7,9 | 9,9 | +27% |
| Ibrida plug-in · 294 kW (400 CV) | 3198 | 0,9 | 8,8 | +911% |
| Ibrida plug-in · 221 kW (300 CV) | 271 | 3,7 | 11,4 | +210% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW X6 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| BMW X5 Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| BMW X7 Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 7704 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida diesel · 200 kW (272 CV) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| Audi Q8 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| BMW X6 Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 4097 | 7,3 | 9,5 | +30% |
| Audi Q7 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 4072 | 8,0 | 9,3 | +16% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Italia | 78 | 10,0 | +1% |
| Germania | 61 | 10,1 | +1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 104 | 8,0 | 10,1 | +25% |
| 2023 | 320 | 7,9 | 10,1 | +28% |
| 2024 | 299 | 7,9 | 9,9 | +26% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 299 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | RANGE ROVER, RANGE ROVER D300 HSE AWD AUT, RANGE ROVER D300 HSE, RANGE ROVER D300 AUTOBIOGRAPHY, RANGE ROVER D300 SE AWD AUT |
| Anni di immatricolazione | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2997 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2498 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 41.364 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.