Mazda CX-30 Benzina · 110 kW (150 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 128 auto · dati 2024
Il consumo reale è 12% sopra il dichiarato. 120 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,7 e 7,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,2; il decimo più assetato consuma oltre 8,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1934 € | 2158 € | +224 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1924 € | 2147 € | +223 € |
| Austria 1.86 €/L | 1785 € | 1992 € | +207 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1892 € | 2111 € | +219 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1578 € | 1761 € | +183 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1725 € | 1926 € | +200 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1684 € | 1880 € | +195 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1779 € | 1985 € | +206 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2544 € | 2839 € | +295 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1837 € | 2051 € | +213 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2219 € | 2477 € | +257 € |
| Francia 2.21 €/L | 2117 € | 2362 € | +246 € |
| Germania 2.21 €/L | 2119 € | 2365 € | +246 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2104 € | 2349 € | +244 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1679 € | 1873 € | +195 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1898 € | 2118 € | +220 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1859 € | 2075 € | +216 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1842 € | 2056 € | +214 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1795 € | 2004 € | +208 € |
| Malta 1.34 €/L | 1282 € | 1431 € | +149 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2356 € | 2629 € | +273 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1502 € | 1677 € | +174 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2019 € | 2253 € | +234 € |
| Romania 1.90 €/L | 1816 € | 2027 € | +211 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1767 € | 1972 € | +205 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1685 € | 1881 € | +195 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1713 € | 1912 € | +199 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1619 € | 1807 € | +188 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mazda CX-30
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 90 kW (122 CV) | 742 | 6,1 | 7,1 | +16% |
| Benzina · 137 kW (186 CV) | 640 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| Benzina · 132 kW (179 CV) | 163 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 128 | 6,4 | 7,1 | +12% |
| Ibrida · 137 kW (186 CV) | 10.866 | 6,0 | 7,4 | +22% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 8545 | 6,2 | 7,1 | +14% |
| Ibrida · 90 kW (122 CV) | 5784 | 6,1 | 6,9 | +14% |
| Ibrida · 132 kW (179 CV) | 618 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benzina · 95 kW (129 CV) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benzina · 100 kW (136 CV) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Serie 1 Benzina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 128 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | CX-30 |
| Anni di immatricolazione | 2021 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1459 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 13.932 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.