Mercedes-Benz Classe GLB Ibrida · 225 kW (306 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 369 auto · dati 2024
Il consumo reale è 17% sopra il dichiarato. 130 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,9 e 11,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 9,3; il decimo più assetato consuma oltre 12,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2771 € | 3232 € | +461 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2756 € | 3214 € | +458 € |
| Austria 1.86 €/L | 2557 € | 2982 € | +425 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2710 € | 3161 € | +451 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2261 € | 2637 € | +376 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2472 € | 2883 € | +411 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2413 € | 2814 € | +401 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2549 € | 2973 € | +424 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3644 € | 4250 € | +606 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2632 € | 3070 € | +438 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3179 € | 3708 € | +529 € |
| Francia 2.21 €/L | 3033 € | 3537 € | +504 € |
| Germania 2.21 €/L | 3035 € | 3540 € | +505 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3015 € | 3516 € | +501 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2405 € | 2805 € | +400 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2719 € | 3171 € | +452 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2664 € | 3107 € | +443 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2639 € | 3078 € | +439 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2572 € | 3000 € | +428 € |
| Malta 1.34 €/L | 1837 € | 2143 € | +306 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3375 € | 3937 € | +561 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2152 € | 2510 € | +358 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2893 € | 3374 € | +481 € |
| Romania 1.90 €/L | 2602 € | 3035 € | +433 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2531 € | 2952 € | +421 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2414 € | 2816 € | +402 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2454 € | 2862 € | +408 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2320 € | 2706 € | +386 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe GLB
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 3235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 2326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 1982 | 9,0 | 10,8 | +20% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 4627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 1409 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 547 | 7,9 | 8,9 | +14% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 461 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Ibrida · 225 kW (306 CV) | 369 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 317 | 7,9 | 9,1 | +15% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Ibrida · 184 kW (250 CV) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida · 190 kW (258 CV) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 190 kW (258 CV) | 6317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| Audi A6 Ibrida · 195 kW (265 CV) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi Q5 Ibrida · 195 kW (265 CV) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Volvo S60 Ibrida · 184 kW (250 CV) | 2465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Audi A5 Ibrida · 195 kW (265 CV) | 2331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Volvo V60 Cross Country Ibrida · 184 kW (250 CV) | 2322 | 7,5 | 8,7 | +16% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 369 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GLB 35 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1991 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1820 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 9648 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.