Mercedes-Benz Classe GLB Ibrida · 165 kW (224 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 317 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 99 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,6 e 9,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,1; il decimo più assetato consuma oltre 10,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2386 € | 2753 € | +367 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2373 € | 2738 € | +365 € |
| Austria 1.86 €/L | 2202 € | 2540 € | +338 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2334 € | 2693 € | +359 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1947 € | 2246 € | +299 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2128 € | 2456 € | +327 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2078 € | 2397 € | +319 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2195 € | 2532 € | +337 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3138 € | 3620 € | +482 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2267 € | 2615 € | +348 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2738 € | 3158 € | +421 € |
| Francia 2.21 €/L | 2611 € | 3013 € | +401 € |
| Germania 2.21 €/L | 2614 € | 3015 € | +402 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2596 € | 2995 € | +399 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2071 € | 2389 € | +318 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2341 € | 2701 € | +360 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2294 € | 2646 € | +353 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2272 € | 2622 € | +349 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2215 € | 2555 € | +340 € |
| Malta 1.34 €/L | 1582 € | 1825 € | +243 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2906 € | 3353 € | +447 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1853 € | 2138 € | +285 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2491 € | 2874 € | +383 € |
| Romania 1.90 €/L | 2241 € | 2585 € | +344 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2179 € | 2514 € | +335 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2079 € | 2398 € | +320 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2113 € | 2438 € | +325 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1997 € | 2305 € | +307 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe GLB
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 3235 | 8,1 | 9,3 | +14% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 2326 | 7,1 | 7,9 | +12% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 1982 | 9,0 | 10,8 | +20% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 4627 | 5,6 | 6,3 | +12% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 1409 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 547 | 7,9 | 8,9 | +14% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 461 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Ibrida · 225 kW (306 CV) | 369 | 9,1 | 10,7 | +17% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 317 | 7,9 | 9,1 | +15% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Volvo XC60 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Volvo XC60 Ibrida · 184 kW (250 CV) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Kia Sportage Ibrida · 132 kW (179 CV) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Mazda CX-30 Ibrida · 137 kW (186 CV) | 10.866 | 6,0 | 7,4 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida · 145 kW (197 CV) | 7258 | 8,4 | 9,8 | +16% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 317 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GLB 250 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1991 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1765 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 8059 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.