MINI Countryman Diésel · 110 kW (150 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 4273 coches · datos de 2024
El consumo real es 22% por encima del homologado. 282 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,9 y 6,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,6; el décimo más gastador consume más de 7,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1476 € | 1799 € | +323 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1669 € | 2035 € | +365 € |
| Austria 2.16 €/L | 1690 € | 2059 € | +370 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1825 € | 2224 € | +399 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1465 € | 1785 € | +320 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1527 € | 1861 € | +334 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1579 € | 1925 € | +346 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1501 € | 1830 € | +328 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1955 € | 2383 € | +428 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1573 € | 1917 € | +344 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1982 € | 2416 € | +434 € |
| Francia 2.33 €/L | 1819 € | 2217 € | +398 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1774 € | 2162 € | +388 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1655 € | 2017 € | +362 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1518 € | 1850 € | +332 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1691 € | 2061 € | +370 € |
| Italia 2.24 €/L | 1751 € | 2135 € | +383 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1619 € | 1974 € | +354 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1723 € | 2100 € | +377 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1598 € | 1948 € | +350 € |
| Malta 1.21 €/L | 946 € | 1153 € | +207 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1940 € | 2364 € | +424 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1403 € | 1710 € | +307 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1679 € | 2046 € | +367 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1595 € | 1944 € | +349 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1500 € | 1828 € | +328 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1499 € | 1827 € | +328 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1602 € | 1953 € | +351 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del MINI Countryman
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 8710 | 6,5 | 7,9 | +21% |
| Gasolina · 131 kW (178 CV) | 2594 | 6,9 | 8,4 | +22% |
| Gasolina · 225 kW (306 CV) | 1165 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Gasolina · 221 kW (300 CV) | 975 | 8,0 | 9,6 | +21% |
| Gasolina · 75 kW (102 CV) | 832 | 6,3 | 7,6 | +21% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 4273 | 5,2 | 6,4 | +22% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 1118 | 5,5 | 6,8 | +24% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 1032 | 5,0 | 6,0 | +18% |
| Híbrido · 115 kW (156 CV) | 4742 | 6,2 | 7,4 | +20% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 774 | 6,8 | 8,2 | +21% |
| Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 930 | 4,8 | 5,9 | +25% |
| Híbrido enchufable · 92 kW (125 CV) | 9750 | 1,9 | 5,7 | +210% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diésel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Diésel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diésel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diésel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diésel · 110 kW (150 CV) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Italia | 2465 | 6,4 | +1% |
| España | 572 | 6,2 | −2% |
| Francia | 545 | 6,3 | −1% |
| Alemania | 302 | 6,3 | −2% |
| Austria | 142 | 6,2 | −2% |
| Portugal | 107 | 6,5 | +3% |
| Croacia | 54 | 7,0 | +10% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 223 | 5,3 | 6,4 | +20% |
| 2022 | 1564 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| 2023 | 2935 | 5,3 | 6,3 | +20% |
| 2024 | 4273 | 5,2 | 6,4 | +22% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 4273 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | COUNTRYMAN COOPER D, COUNTRYMAN COOPER D ALL4, COOPER D ALL4 COUNTRYMAN, COOPER D COUNTRYMAN F60 B, COUNTRYMAN |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1995 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1589 kg |
| Distancia media en el contador | 44.590 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.