Peugeot 308 Benzina · 96 kW (131 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 11.492 auto · dati 2024
Il consumo reale è 18% sopra il dichiarato. 337 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,3 e 7,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,9; il decimo più assetato consuma oltre 7,8.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1734 € | 2037 € | +303 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1725 € | 2026 € | +301 € |
| Austria 1.86 €/L | 1600 € | 1880 € | +280 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1696 € | 1993 € | +297 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1415 € | 1662 € | +247 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1547 € | 1817 € | +270 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1510 € | 1774 € | +264 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1595 € | 1874 € | +279 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2281 € | 2679 € | +399 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1647 € | 1935 € | +288 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1990 € | 2338 € | +348 € |
| Francia 2.21 €/L | 1898 € | 2230 € | +332 € |
| Germania 2.21 €/L | 1900 € | 2232 € | +332 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1887 € | 2217 € | +330 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1505 € | 1768 € | +263 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1701 € | 1999 € | +297 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1667 € | 1959 € | +291 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1652 € | 1940 € | +289 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1610 € | 1891 € | +281 € |
| Malta 1.34 €/L | 1150 € | 1351 € | +201 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2112 € | 2482 € | +369 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1347 € | 1583 € | +236 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1810 € | 2127 € | +317 € |
| Romania 1.90 €/L | 1628 € | 1913 € | +285 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1584 € | 1861 € | +277 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1511 € | 1775 € | +264 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1536 € | 1804 € | +269 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1452 € | 1706 € | +254 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Peugeot 308
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 11.492 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 1240 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diesel · 96 kW (131 CV) | 16.526 | 4,7 | 5,3 | +12% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 303 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 3209 | 1,1 | 5,1 | +376% |
| Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV) | 997 | 1,2 | 5,1 | +338% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benzina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benzina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| SEAT Arona Benzina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benzina · 81 kW (110 CV) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 7056 | 6,7 | −1% |
| Germania | 813 | 7,0 | +3% |
| Spagna | 622 | 6,8 | ±0% |
| Belgio | 515 | 6,7 | ±0% |
| Svezia | 443 | 6,5 | −4% |
| Portogallo | 388 | 6,8 | +1% |
| Polonia | 353 | 7,2 | +7% |
| Paesi Bassi | 286 | 6,4 | −4% |
| Italia | 235 | 7,0 | +4% |
| Austria | 168 | 6,7 | −1% |
| Cechia | 100 | 6,8 | +1% |
| Lituania | 82 | 7,3 | +8% |
| Croazia | 71 | 7,3 | +8% |
| Slovacchia | 68 | 6,7 | ±0% |
| Slovenia | 55 | 6,9 | +2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 279 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| 2022 | 2372 | 5,9 | 6,8 | +16% |
| 2023 | 8616 | 5,7 | 6,7 | +17% |
| 2024 | 11.492 | 5,7 | 6,7 | +17% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 11.492 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 308, 308 5P ALLURE PACK PURETECH 130 S&S EAT8, 308 5P ALLURE PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN, 308 5P GT PURETECH 130 S&S EAT8, 308 5P ALLURE PURETECH 130 S&S EAT8, 308 5P ALLURE PACK PURETECH 130 S&S 6 VEL MAN |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1199 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1372 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 27.494 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.