Volkswagen Kombi Diesel · 110 kW (150 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 11.284 auto · dati 2024
Il consumo reale è 12% sopra il dichiarato. 60 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,0 e 9,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,6; il decimo più assetato consuma oltre 9,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2551 € | 2857 € | +306 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2432 € | 2723 € | +292 € |
| Austria 2.16 €/L | 2461 € | 2757 € | +295 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2658 € | 2977 € | +319 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2134 € | 2389 € | +256 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2225 € | 2491 € | +267 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2301 € | 2577 € | +276 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2187 € | 2449 € | +262 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2849 € | 3190 € | +342 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2292 € | 2567 € | +275 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2887 € | 3233 € | +346 € |
| Francia 2.33 €/L | 2650 € | 2968 € | +318 € |
| Germania 2.27 €/L | 2584 € | 2894 € | +310 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2411 € | 2700 € | +289 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2211 € | 2476 € | +265 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2464 € | 2759 € | +295 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2359 € | 2642 € | +283 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2510 € | 2811 € | +301 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2328 € | 2607 € | +279 € |
| Malta 1.21 €/L | 1378 € | 1543 € | +165 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2826 € | 3165 € | +339 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2044 € | 2289 € | +245 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2445 € | 2739 € | +293 € |
| Romania 2.04 €/L | 2324 € | 2602 € | +279 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2185 € | 2447 € | +262 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2184 € | 2445 € | +262 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2151 € | 2408 € | +258 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2334 € | 2614 € | +280 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Volkswagen Kombi
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 11.284 | 7,6 | 8,5 | +12% |
| Diesel · 81 kW (110 CV) | 3236 | 7,1 | 7,7 | +9% |
| Diesel · 150 kW (204 CV) | 1298 | 8,2 | 9,7 | +18% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Renault Trafic Diesel · 110 kW (150 CV) | 25.470 | 7,2 | 8,7 | +21% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 110 kW (150 CV) | 12.535 | 7,3 | 8,3 | +15% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Diesel · 120 kW (163 CV) | 6992 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 120 kW (163 CV) | 6245 | 7,4 | 8,3 | +13% |
| Mercedes-Benz Vito Diesel · 120 kW (163 CV) | 5554 | 7,3 | 8,7 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 118 kW (160 CV) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| SEAT Tarraco Diesel · 110 kW (150 CV) | 4943 | 5,5 | 6,9 | +26% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 4639 | 8,5 | ±0% |
| Austria | 1586 | 8,8 | +3% |
| Spagna | 1430 | 8,2 | −3% |
| Cechia | 647 | 8,6 | +1% |
| Italia | 462 | 8,5 | ±0% |
| Svezia | 446 | 8,2 | −4% |
| Norvegia | 339 | 8,5 | ±0% |
| Belgio | 336 | 8,7 | +2% |
| Polonia | 318 | 8,6 | +1% |
| Francia | 186 | 8,7 | +2% |
| Ungheria | 131 | 8,4 | −1% |
| Slovenia | 124 | 8,5 | ±0% |
| Slovacchia | 106 | 8,7 | +3% |
| Croazia | 105 | 7,9 | −7% |
| Romania | 93 | 9,0 | +6% |
| Danimarca | 77 | 8,1 | −4% |
| Finlandia | 60 | 8,5 | ±0% |
| Lussemburgo | 52 | 8,3 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 458 | 7,7 | 8,3 | +7% |
| 2022 | 2889 | 7,4 | 8,6 | +16% |
| 2023 | 8416 | 7,5 | 8,5 | +13% |
| 2024 | 11.284 | 7,6 | 8,5 | +12% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 11.284 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | KOMBI |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1968 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2008 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 50.004 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.