SEAT Tarraco Diesel · 110 kW (150 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 4943 auto · dati 2024
Il consumo reale è 26% sopra il dichiarato. 320 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,5 e 7,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,2; il decimo più assetato consuma oltre 7,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1835 € | 2309 € | +474 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1749 € | 2201 € | +452 € |
| Austria 2.16 €/L | 1771 € | 2228 € | +457 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1912 € | 2406 € | +494 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1535 € | 1931 € | +396 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1600 € | 2014 € | +413 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1655 € | 2083 € | +427 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1573 € | 1980 € | +406 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2049 € | 2578 € | +529 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1649 € | 2074 € | +426 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2077 € | 2613 € | +536 € |
| Francia 2.33 €/L | 1907 € | 2399 € | +492 € |
| Germania 2.27 €/L | 1859 € | 2339 € | +480 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1735 € | 2183 € | +448 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1590 € | 2001 € | +411 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1772 € | 2230 € | +458 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1697 € | 2135 € | +438 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1806 € | 2272 € | +466 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1675 € | 2107 € | +433 € |
| Malta 1.21 €/L | 991 € | 1247 € | +256 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2033 € | 2558 € | +525 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1470 € | 1850 € | +380 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1759 € | 2214 € | +454 € |
| Romania 2.04 €/L | 1672 € | 2103 € | +432 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1572 € | 1978 € | +406 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1571 € | 1976 € | +406 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1547 € | 1947 € | +400 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1679 € | 2113 € | +434 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori SEAT Tarraco
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 3527 | 7,0 | 8,1 | +16% |
| Benzina · 140 kW (190 CV) | 942 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| Benzina · 180 kW (245 CV) | 612 | 8,7 | 10,2 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 4943 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Diesel · 147 kW (200 CV) | 3135 | 6,6 | 7,7 | +18% |
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 3562 | 1,7 | 6,4 | +274% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Diesel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 CV) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 2334 | 6,9 | ±0% |
| Spagna | 982 | 6,8 | ±0% |
| Italia | 424 | 6,9 | +1% |
| Francia | 375 | 6,9 | ±0% |
| Austria | 295 | 6,7 | −3% |
| Croazia | 182 | 7,4 | +8% |
| Belgio | 56 | 6,5 | −5% |
| Slovenia | 51 | 6,7 | −3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 206 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| 2022 | 1962 | 5,4 | 6,9 | +26% |
| 2023 | 3465 | 5,4 | 6,9 | +27% |
| 2024 | 4943 | 5,5 | 6,9 | +26% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 4943 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | TARRACO |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1968 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1730 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 52.825 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.