Mercedes-Benz Classe E Diesel · 118 kW (160 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 5536 auto · dati 2024
Il consumo reale è 23% sopra il dichiarato. 302 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,7 e 6,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,4; il decimo più assetato consuma oltre 7,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1735 € | 2141 € | +407 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1653 € | 2041 € | +388 € |
| Austria 2.16 €/L | 1673 € | 2066 € | +392 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1807 € | 2231 € | +424 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1450 € | 1791 € | +340 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1512 € | 1867 € | +355 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1564 € | 1931 € | +367 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1487 € | 1836 € | +349 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1937 € | 2391 € | +454 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1558 € | 1923 € | +365 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1963 € | 2423 € | +460 € |
| Francia 2.33 €/L | 1802 € | 2224 € | +423 € |
| Germania 2.27 €/L | 1757 € | 2169 € | +412 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1639 € | 2024 € | +384 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1503 € | 1856 € | +352 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1675 € | 2068 € | +393 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1604 € | 1980 € | +376 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1707 € | 2107 € | +400 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1583 € | 1954 € | +371 € |
| Malta 1.21 €/L | 937 € | 1156 € | +220 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1921 € | 2372 € | +450 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1389 € | 1715 € | +326 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1663 € | 2052 € | +390 € |
| Romania 2.04 €/L | 1580 € | 1950 € | +370 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1485 € | 1834 € | +348 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1485 € | 1833 € | +348 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1462 € | 1805 € | +343 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1587 € | 1959 € | +372 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe E
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 450 kW (612 CV) | 1350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
| Diesel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Diesel · 118 kW (160 CV) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Diesel · 243 kW (330 CV) | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Ibrida · 145 kW (197 CV) | 6873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Ibrida · 320 kW (435 CV) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Ibrida · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 1763 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Ibrida · 190 kW (258 CV) | 1528 | 7,9 | 9,2 | +16% |
| Ibrida · 280 kW (381 CV) | 609 | 8,0 | 9,3 | +17% |
| Ibrida diesel · 147 kW (200 CV) | 13.943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 7796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| Ibrida diesel · 195 kW (265 CV) | 2152 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Ibrida diesel · 270 kW (367 CV) | 1039 | 6,3 | 7,5 | +20% |
| Ibrida plug-in · 155 kW (211 CV) | 5891 | 1,7 | 6,8 | +305% |
| Ibrida plug-in · 150 kW (204 CV) | 5697 | 0,6 | 5,7 | +820% |
| Ibrida plug-in · 185 kW (252 CV) | 641 | 0,7 | 6,3 | +776% |
| Ibrida plug-in · 330 kW (449 CV) | 372 | 1,0 | 9,5 | +873% |
| Ibrida plug-in diesel · 143 kW (194 CV) | 16.626 | 1,4 | 5,8 | +317% |
| Ibrida plug-in diesel · 145 kW (197 CV) | 6404 | 0,6 | 4,8 | +728% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Diesel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 CV) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Mercedes-Benz Classe CLA Diesel · 110 kW (150 CV) | 17.911 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Volkswagen Touran Diesel · 110 kW (150 CV) | 15.276 | 5,4 | 6,3 | +17% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 3750 | 6,6 | +3% |
| Belgio | 592 | 5,8 | −9% |
| Italia | 406 | 5,9 | −7% |
| Austria | 259 | 6,2 | −3% |
| Finlandia | 166 | 5,8 | −8% |
| Irlanda | 112 | 5,6 | −12% |
| Polonia | 93 | 6,4 | ±0% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 736 | 5,1 | 6,1 | +18% |
| 2022 | 3195 | 5,1 | 6,2 | +20% |
| 2023 | 4542 | 5,1 | 6,3 | +22% |
| 2024 | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 5536 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | E 200 D |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1597 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1787 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 90.111 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.