Audi A6 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 3523) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 17% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 42 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,5 do 8,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,1.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1850 € | 2159 € | +310 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2201 € | 2570 € | +368 € |
| Austria 2.16 €/L | 2228 € | 2601 € | +373 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2406 € | 2809 € | +403 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1931 € | 2254 € | +323 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2014 € | 2351 € | +337 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2083 € | 2431 € | +349 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1980 € | 2311 € | +331 € |
| Dania 2.50 €/L | 2578 € | 3010 € | +432 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2074 € | 2422 € | +347 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2613 € | 3051 € | +437 € |
| Francja 2.33 €/L | 2399 € | 2801 € | +402 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2339 € | 2731 € | +392 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2183 € | 2548 € | +365 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2001 € | 2336 € | +335 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2230 € | 2603 € | +373 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2309 € | 2696 € | +387 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2135 € | 2493 € | +357 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2272 € | 2653 € | +380 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2107 € | 2460 € | +353 € |
| Malta 1.21 €/L | 1247 € | 1456 € | +209 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2558 € | 2986 € | +428 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2214 € | 2584 € | +371 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2103 € | 2455 € | +352 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1978 € | 2309 € | +331 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1976 € | 2307 € | +331 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1947 € | 2272 € | +326 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2113 € | 2466 € | +354 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi A6
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 150 kW (204 KM) | 527 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| Hybryda · 195 kW (265 KM) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Hybryda · 250 kW (340 KM) | 1287 | 8,5 | 10,1 | +18% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 306 | 7,3 | 8,1 | +11% |
| Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 17 534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 3523 | 6,9 | 8,0 | +17% |
| Hybryda diesla · 180 kW (245 KM) | 3493 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 2024 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| Hybryda diesla · 253 kW (344 KM) | 561 | 7,2 | 8,4 | +17% |
| Hybryda plug-in · 195 kW (265 KM) | 9522 | 1,4 | 7,1 | +398% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| BMW Seria 5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 10 818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 195 kW (265 KM) | 8986 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| Mazda CX-60 Hybryda diesla · 187 kW (254 KM) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| BMW Seria 3 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Volvo XC60 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 5383 | 6,4 | 7,7 | +20% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 2559 | 8,0 | ±0% |
| Włochy | 358 | 8,0 | ±0% |
| Austria | 151 | 7,6 | −5% |
| Czechy | 108 | 8,0 | −1% |
| Węgry | 80 | 8,2 | +2% |
| Polska | 61 | 8,3 | +4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 223 | 7,1 | 8,2 | +16% |
| 2022 | 1067 | 6,9 | 8,0 | +16% |
| 2023 | 2575 | 6,9 | 8,0 | +17% |
| 2024 | 3523 | 6,9 | 8,0 | +17% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 3523 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | A6 AVANT, A6 ALLROAD QUATTRO, A6 LIMOUSINE, A6, A6 ALLROAD |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2967 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1979 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 59 388 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.