Audi A6 Hybryda diesla · 180 kW (245 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 3493) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 12% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 12 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,0 do 7,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1785 € | 1995 € | +210 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2124 € | 2374 € | +250 € |
| Austria 2.16 €/L | 2150 € | 2403 € | +253 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2322 € | 2595 € | +273 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1864 € | 2083 € | +219 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1943 € | 2172 € | +229 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2010 € | 2246 € | +236 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1910 € | 2135 € | +225 € |
| Dania 2.50 €/L | 2488 € | 2781 € | +293 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2002 € | 2237 € | +236 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2522 € | 2819 € | +297 € |
| Francja 2.33 €/L | 2315 € | 2588 € | +272 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2258 € | 2523 € | +266 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2106 € | 2354 € | +248 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1931 € | 2159 € | +227 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2152 € | 2405 € | +253 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2229 € | 2491 € | +262 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2061 € | 2303 € | +242 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2193 € | 2451 € | +258 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2034 € | 2273 € | +239 € |
| Malta 1.21 €/L | 1203 € | 1345 € | +142 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2468 € | 2759 € | +290 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2136 € | 2388 € | +251 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2030 € | 2269 € | +239 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1908 € | 2133 € | +225 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1907 € | 2132 € | +224 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1879 € | 2100 € | +221 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2039 € | 2279 € | +240 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi A6
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 150 kW (204 KM) | 527 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| Hybryda · 195 kW (265 KM) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Hybryda · 250 kW (340 KM) | 1287 | 8,5 | 10,1 | +18% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 306 | 7,3 | 8,1 | +11% |
| Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 17 534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 3523 | 6,9 | 8,0 | +17% |
| Hybryda diesla · 180 kW (245 KM) | 3493 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 2024 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| Hybryda diesla · 253 kW (344 KM) | 561 | 7,2 | 8,4 | +17% |
| Hybryda plug-in · 195 kW (265 KM) | 9522 | 1,4 | 7,1 | +398% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 43 781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Volvo XC90 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Audi Q5 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 22 653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Volvo V60 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 14 407 | 5,6 | 6,1 | +8% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 13 943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Volvo V60 Cross Country Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 12 420 | 6,0 | 6,5 | +9% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 2576 | 7,5 | +1% |
| Włochy | 276 | 7,4 | ±0% |
| Austria | 265 | 7,1 | −4% |
| Szwecja | 116 | 6,8 | −8% |
| Hiszpania | 69 | 7,3 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 198 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| 2022 | 1183 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| 2023 | 2462 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| 2024 | 3493 | 6,6 | 7,4 | +12% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 3493 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | A6 AVANT, A6 ALLROAD QUATTRO, A6 LIMOUSINE, A6, A6 ALLROAD, A6 ALLOROAD QUATTRO |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2967 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1977 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 64 072 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.