Audi A6 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 17 534) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 21% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 88 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,5 do 7,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,7.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1524 € | 1844 € | +320 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1813 € | 2195 € | +381 € |
| Austria 2.16 €/L | 1836 € | 2221 € | +386 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1982 € | 2399 € | +417 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1591 € | 1926 € | +335 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1659 € | 2008 € | +349 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1716 € | 2077 € | +361 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1631 € | 1974 € | +343 € |
| Dania 2.50 €/L | 2124 € | 2571 € | +447 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1709 € | 2068 € | +359 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2153 € | 2606 € | +453 € |
| Francja 2.33 €/L | 1976 € | 2392 € | +416 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1927 € | 2332 € | +405 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1798 € | 2176 € | +378 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1649 € | 1995 € | +347 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1837 € | 2224 € | +386 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1903 € | 2303 € | +400 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1759 € | 2129 € | +370 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1872 € | 2266 € | +394 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1736 € | 2101 € | +365 € |
| Malta 1.21 €/L | 1027 € | 1243 € | +216 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2107 € | 2550 € | +443 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1824 € | 2207 € | +383 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1733 € | 2097 € | +364 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1629 € | 1972 € | +343 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1628 € | 1971 € | +342 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1604 € | 1941 € | +337 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1740 € | 2106 € | +366 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi A6
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 150 kW (204 KM) | 527 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| Hybryda · 195 kW (265 KM) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Hybryda · 250 kW (340 KM) | 1287 | 8,5 | 10,1 | +18% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 306 | 7,3 | 8,1 | +11% |
| Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 17 534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 3523 | 6,9 | 8,0 | +17% |
| Hybryda diesla · 180 kW (245 KM) | 3493 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 2024 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| Hybryda diesla · 253 kW (344 KM) | 561 | 7,2 | 8,4 | +17% |
| Hybryda plug-in · 195 kW (265 KM) | 9522 | 1,4 | 7,1 | +398% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 43 781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW Seria 3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 31 999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Audi Q5 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 22 653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 17 024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| Audi A4 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 16 621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 10 323 | 6,9 | +1% |
| Szwecja | 1931 | 6,4 | −7% |
| Włochy | 1210 | 7,0 | +2% |
| Polska | 1084 | 7,3 | +7% |
| Austria | 602 | 6,7 | −3% |
| Hiszpania | 497 | 6,9 | +1% |
| Francja | 405 | 6,6 | −4% |
| Irlandia | 368 | 6,3 | −7% |
| Finlandia | 261 | 5,9 | −14% |
| Belgia | 137 | 6,5 | −5% |
| Portugalia | 135 | 7,2 | +5% |
| Dania | 122 | 6,5 | −6% |
| Chorwacja | 101 | 7,4 | +8% |
| Węgry | 86 | 6,9 | ±0% |
| Słowenia | 62 | 6,8 | ±0% |
| Litwa | 56 | 6,7 | −2% |
| Rumunia | 52 | 7,6 | +11% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 726 | 5,7 | 7,0 | +22% |
| 2022 | 5100 | 5,4 | 6,9 | +27% |
| 2023 | 11 039 | 5,6 | 6,8 | +23% |
| 2024 | 17 534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 17 534 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | A6 AVANT, A6 LIMOUSINE, A6 ALLROAD QUATTRO, A6, A6 ALLORAD QUATTRO, A6 LIOMOUSINE |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1813 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 51 217 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.