Volvo XC90 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 25 295) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 21% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 93 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,8 do 8,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,4, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1852 € | 2243 € | +390 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2204 € | 2669 € | +465 € |
| Austria 2.16 €/L | 2231 € | 2701 € | +470 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2410 € | 2918 € | +508 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1934 € | 2342 € | +408 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2017 € | 2442 € | +425 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2086 € | 2525 € | +440 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1982 € | 2400 € | +418 € |
| Dania 2.50 €/L | 2582 € | 3126 € | +544 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2077 € | 2515 € | +438 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2617 € | 3169 € | +552 € |
| Francja 2.33 €/L | 2402 € | 2909 € | +506 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2343 € | 2836 € | +494 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2186 € | 2646 € | +461 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2004 € | 2427 € | +422 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2233 € | 2704 € | +471 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2313 € | 2800 € | +487 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2138 € | 2589 € | +451 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2276 € | 2755 € | +480 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2110 € | 2555 € | +445 € |
| Malta 1.21 €/L | 1249 € | 1512 € | +263 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2561 € | 3101 € | +540 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2217 € | 2684 € | +467 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2106 € | 2550 € | +444 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1980 € | 2398 € | +417 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1979 € | 2397 € | +417 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1949 € | 2360 € | +411 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2116 € | 2561 € | +446 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Volvo XC90
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 173 kW (235 KM) | 684 | 6,7 | 8,4 | +24% |
| Hybryda · 184 kW (250 KM) | 1760 | 8,7 | 10,4 | +20% |
| Hybryda · 220 kW (299 KM) | 458 | 8,9 | 11,1 | +25% |
| Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Hybryda diesla · 180 kW (245 KM) | 296 | 7,1 | 8,6 | +21% |
| Hybryda plug-in · 228 kW (310 KM) | 34 363 | 1,4 | 7,5 | +451% |
| Hybryda plug-in · 223 kW (303 KM) | 9871 | 2,9 | 8,6 | +196% |
| Hybryda plug-in · 233 kW (317 KM) | 365 | 2,9 | 8,9 | +202% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Audi Q5 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 22 653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| BMW Seria 5 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 15 843 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 13 943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Volvo V60 Cross Country Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 12 420 | 6,0 | 6,5 | +9% |
| BMW Seria 5 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 9477 | 5,5 | 6,6 | +20% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 9000 | 8,3 | ±0% |
| Polska | 3523 | 8,7 | +4% |
| Włochy | 2663 | 8,3 | −1% |
| Hiszpania | 2419 | 8,3 | ±0% |
| Szwecja | 1676 | 8,0 | −4% |
| Czechy | 1610 | 8,3 | −1% |
| Węgry | 609 | 8,5 | +3% |
| Austria | 503 | 8,1 | −3% |
| Rumunia | 458 | 9,0 | +8% |
| Belgia | 394 | 7,9 | −6% |
| Estonia | 349 | 7,8 | −6% |
| Słowacja | 332 | 8,4 | +1% |
| Słowenia | 254 | 8,3 | −1% |
| Łotwa | 250 | 7,8 | −7% |
| Grecja | 228 | 9,5 | +14% |
| Francja | 213 | 8,3 | −1% |
| Luksemburg | 188 | 8,1 | −3% |
| Bułgaria | 170 | 8,7 | +4% |
| Chorwacja | 169 | 9,1 | +9% |
| Litwa | 164 | 8,4 | ±0% |
| Finlandia | 60 | 7,4 | −11% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2159 | 7,0 | 8,4 | +21% |
| 2022 | 7558 | 7,0 | 8,3 | +19% |
| 2023 | 13 644 | 6,7 | 8,3 | +24% |
| 2024 | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 25 295 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | XC90 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1969 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2168 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 47 396 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.