Audi A6 Hybryda diesla · 120 kW (163 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2024) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 20% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 76 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,2 do 7,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1459 € | 1753 € | +293 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1737 € | 2086 € | +349 € |
| Austria 2.16 €/L | 1758 € | 2111 € | +353 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1898 € | 2280 € | +382 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1524 € | 1830 € | +306 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1589 € | 1908 € | +319 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1643 € | 1974 € | +330 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1562 € | 1876 € | +314 € |
| Dania 2.50 €/L | 2034 € | 2443 € | +409 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1637 € | 1966 € | +329 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2062 € | 2476 € | +415 € |
| Francja 2.33 €/L | 1893 € | 2273 € | +381 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1846 € | 2217 € | +371 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1722 € | 2068 € | +346 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1579 € | 1896 € | +318 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1759 € | 2113 € | +354 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1822 € | 2188 € | +366 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1685 € | 2023 € | +339 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1793 € | 2153 € | +361 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1663 € | 1997 € | +334 € |
| Malta 1.21 €/L | 984 € | 1182 € | +198 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2018 € | 2424 € | +406 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1746 € | 2098 € | +351 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1659 € | 1993 € | +334 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1560 € | 1874 € | +314 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1559 € | 1873 € | +314 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1536 € | 1845 € | +309 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1667 € | 2002 € | +335 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi A6
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 150 kW (204 KM) | 527 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| Hybryda · 195 kW (265 KM) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Hybryda · 250 kW (340 KM) | 1287 | 8,5 | 10,1 | +18% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 306 | 7,3 | 8,1 | +11% |
| Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 17 534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 3523 | 6,9 | 8,0 | +17% |
| Hybryda diesla · 180 kW (245 KM) | 3493 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 2024 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| Hybryda diesla · 253 kW (344 KM) | 561 | 7,2 | 8,4 | +17% |
| Hybryda plug-in · 195 kW (265 KM) | 9522 | 1,4 | 7,1 | +398% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| BMW Seria 3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 31 999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 17 024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW Seria 5 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 15 843 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| BMW Seria 4 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 13 640 | 5,1 | 6,4 | +26% |
| BMW Seria 3 Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 13 183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Audi A4 Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 12 854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| BMW X4 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1098 | 6,7 | +2% |
| Belgia | 407 | 6,2 | −4% |
| Polska | 151 | 6,9 | +5% |
| Francja | 118 | 6,3 | −3% |
| Austria | 110 | 6,4 | −1% |
| Włochy | 104 | 6,4 | −2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 901 | 5,2 | 6,5 | +25% |
| 2023 | 1561 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| 2024 | 2024 | 5,4 | 6,5 | +20% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2024 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | A6 AVANT, A6 LIMOUSINE, A6 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1765 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 61 222 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.