BMW Seria 1 Benzyna · 225 kW (306 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2939) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 30% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 579 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,9 do 10,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 11,7.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1766 € | 2298 € | +532 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2261 € | 2943 € | +681 € |
| Austria 1.86 €/L | 2098 € | 2730 € | +632 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2224 € | 2894 € | +670 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1855 € | 2414 € | +559 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2028 € | 2640 € | +611 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1980 € | 2577 € | +597 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2091 € | 2722 € | +630 € |
| Dania 2.66 €/L | 2990 € | 3891 € | +901 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2160 € | 2811 € | +651 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2609 € | 3395 € | +786 € |
| Francja 2.21 €/L | 2489 € | 3238 € | +750 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2491 € | 3241 € | +751 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2474 € | 3219 € | +745 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1973 € | 2568 € | +595 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2231 € | 2903 € | +672 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2274 € | 2959 € | +685 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2186 € | 2845 € | +659 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2166 € | 2818 € | +653 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2111 € | 2746 € | +636 € |
| Malta 1.34 €/L | 1508 € | 1962 € | +454 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2770 € | 3604 € | +835 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2374 € | 3089 € | +715 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2135 € | 2779 € | +643 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2077 € | 2703 € | +626 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1981 € | 2578 € | +597 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2014 € | 2621 € | +607 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1904 € | 2477 € | +574 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW Seria 1
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 24 670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| Benzyna · 80 kW (109 KM) | 6760 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Benzyna · 131 kW (178 KM) | 4907 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 2939 | 7,5 | 9,8 | +30% |
| Benzyna · 195 kW (265 KM) | 2226 | 7,1 | 8,8 | +24% |
| Benzyna · 221 kW (300 KM) | 250 | 7,8 | 9,9 | +26% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 15 197 | 4,7 | 5,5 | +19% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 14 511 | 5,0 | 6,1 | +22% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 3760 | 5,3 | 6,3 | +20% |
| Hybryda · 115 kW (156 KM) | 1339 | 5,5 | 7,1 | +29% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 616 | 4,4 | 5,7 | +30% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benzyna · 180 kW (245 KM) | 12 696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Golf Benzyna · 221 kW (300 KM) | 10 287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Cupra Formentor Benzyna · 228 kW (310 KM) | 9812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Benzyna · 206 kW (280 KM) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Benzyna · 221 kW (300 KM) | 7022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Benzyna · 235 kW (320 KM) | 5312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| BMW Seria 4 Benzyna · 180 kW (245 KM) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Volkswagen Arteon Benzyna · 235 kW (320 KM) | 3773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1713 | 9,5 | −3% |
| Włochy | 546 | 10,2 | +5% |
| Francja | 191 | 9,8 | ±0% |
| Polska | 164 | 11,4 | +17% |
| Hiszpania | 129 | 10,0 | +2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 214 | 7,5 | 10,5 | +41% |
| 2022 | 1157 | 7,5 | 10,2 | +36% |
| 2023 | 2011 | 7,5 | 9,9 | +33% |
| 2024 | 2939 | 7,5 | 9,8 | +30% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2939 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | M135I XDRIVE, M1 35I XDRIVE, 1 SERIES, M135I XDRIVE 5-TU?RER F40 B48, M135I XDRIVE 5-TURER F40 B48, M135 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1600 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 31 298 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.