BMW Seria 1 Benzyna · 80 kW (109 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 6760) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 22% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 472 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,6 do 7,7 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1378 € | 1677 € | +299 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1764 € | 2147 € | +383 € |
| Austria 1.86 €/L | 1637 € | 1992 € | +355 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1735 € | 2111 € | +377 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1447 € | 1761 € | +314 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1582 € | 1926 € | +343 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1544 € | 1880 € | +335 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1631 € | 1985 € | +354 € |
| Dania 2.66 €/L | 2332 € | 2839 € | +506 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1685 € | 2051 € | +366 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2035 € | 2477 € | +442 € |
| Francja 2.21 €/L | 1941 € | 2362 € | +421 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1943 € | 2365 € | +422 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1930 € | 2349 € | +419 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1539 € | 1873 € | +334 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1740 € | 2118 € | +378 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1773 € | 2158 € | +385 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1705 € | 2075 € | +370 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1689 € | 2056 € | +367 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1646 € | 2004 € | +357 € |
| Malta 1.34 €/L | 1176 € | 1431 € | +255 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2160 € | 2629 € | +469 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1852 € | 2253 € | +402 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1665 € | 2027 € | +362 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1620 € | 1972 € | +352 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1545 € | 1881 € | +335 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1571 € | 1912 € | +341 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1485 € | 1807 € | +322 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW Seria 1
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 24 670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| Benzyna · 80 kW (109 KM) | 6760 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Benzyna · 131 kW (178 KM) | 4907 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 2939 | 7,5 | 9,8 | +30% |
| Benzyna · 195 kW (265 KM) | 2226 | 7,1 | 8,8 | +24% |
| Benzyna · 221 kW (300 KM) | 250 | 7,8 | 9,9 | +26% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 15 197 | 4,7 | 5,5 | +19% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 14 511 | 5,0 | 6,1 | +22% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 3760 | 5,3 | 6,3 | +20% |
| Hybryda · 115 kW (156 KM) | 1339 | 5,5 | 7,1 | +29% |
| Hybryda diesla · 110 kW (150 KM) | 616 | 4,4 | 5,7 | +30% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur Benzyna · 67 kW (91 KM) | 94 801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benzyna · 81 kW (110 KM) | 70 547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benzyna · 81 kW (110 KM) | 54 354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 81 kW (110 KM) | 46 196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volvo XC40 Benzyna · 95 kW (129 KM) | 33 001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| SEAT Arona Benzyna · 81 kW (110 KM) | 31 873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benzyna · 70 kW (95 KM) | 28 571 | 5,7 | 6,4 | +13% |
| Volkswagen Taigo Benzyna · 81 kW (110 KM) | 28 089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 2050 | 7,0 | −1% |
| Belgia | 1597 | 7,0 | −1% |
| Francja | 1290 | 7,2 | +1% |
| Włochy | 522 | 7,2 | +1% |
| Grecja | 510 | 7,4 | +4% |
| Portugalia | 309 | 7,1 | −1% |
| Holandia | 148 | 7,0 | −2% |
| Austria | 139 | 7,0 | −2% |
| Polska | 65 | 7,4 | +4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 286 | 5,9 | 7,4 | +25% |
| 2022 | 2172 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| 2023 | 3739 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| 2024 | 6760 | 5,9 | 7,1 | +22% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 6760 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | 116I, 116I 5-TU?RER F40 B38, 116I 5-TURER F40 B38, 116, 118I, 116I BMW |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1499 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1406 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 26 854 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.