BMW Serie 1 Benzina · 225 kW (306 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2939 auto · dati 2024
Il consumo reale è 30% sopra il dichiarato. 579 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,9 e 10,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,3; il decimo più assetato consuma oltre 11,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2274 € | 2959 € | +685 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2261 € | 2943 € | +681 € |
| Austria 1.86 €/L | 2098 € | 2730 € | +632 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2224 € | 2894 € | +670 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1855 € | 2414 € | +559 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2028 € | 2640 € | +611 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1980 € | 2577 € | +597 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2091 € | 2722 € | +630 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2990 € | 3891 € | +901 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2160 € | 2811 € | +651 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2609 € | 3395 € | +786 € |
| Francia 2.21 €/L | 2489 € | 3238 € | +750 € |
| Germania 2.21 €/L | 2491 € | 3241 € | +751 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2474 € | 3219 € | +745 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1973 € | 2568 € | +595 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2231 € | 2903 € | +672 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2186 € | 2845 € | +659 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2166 € | 2818 € | +653 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2111 € | 2746 € | +636 € |
| Malta 1.34 €/L | 1508 € | 1962 € | +454 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2770 € | 3604 € | +835 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1766 € | 2298 € | +532 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2374 € | 3089 € | +715 € |
| Romania 1.90 €/L | 2135 € | 2779 € | +643 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2077 € | 2703 € | +626 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1981 € | 2578 € | +597 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2014 € | 2621 € | +607 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1904 € | 2477 € | +574 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW Serie 1
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| Benzina · 80 kW (109 CV) | 6760 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Benzina · 131 kW (178 CV) | 4907 | 6,3 | 7,6 | +22% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 2939 | 7,5 | 9,8 | +30% |
| Benzina · 195 kW (265 CV) | 2226 | 7,1 | 8,8 | +24% |
| Benzina · 221 kW (300 CV) | 250 | 7,8 | 9,9 | +26% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 15.197 | 4,7 | 5,5 | +19% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 14.511 | 5,0 | 6,1 | +22% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 3760 | 5,3 | 6,3 | +20% |
| Ibrida · 115 kW (156 CV) | 1339 | 5,5 | 7,1 | +29% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 616 | 4,4 | 5,7 | +30% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benzina · 180 kW (245 CV) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Golf Benzina · 221 kW (300 CV) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Cupra Formentor Benzina · 228 kW (310 CV) | 9812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Benzina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Benzina · 221 kW (300 CV) | 7022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Benzina · 235 kW (320 CV) | 5312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| BMW Serie 4 Benzina · 180 kW (245 CV) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Volkswagen Arteon Benzina · 235 kW (320 CV) | 3773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1713 | 9,5 | −3% |
| Italia | 546 | 10,2 | +5% |
| Francia | 191 | 9,8 | ±0% |
| Polonia | 164 | 11,4 | +17% |
| Spagna | 129 | 10,0 | +2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 214 | 7,5 | 10,5 | +41% |
| 2022 | 1157 | 7,5 | 10,2 | +36% |
| 2023 | 2011 | 7,5 | 9,9 | +33% |
| 2024 | 2939 | 7,5 | 9,8 | +30% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2939 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | M135I XDRIVE, M1 35I XDRIVE, 1 SERIES, M135I XDRIVE 5-TU?RER F40 B48, M135I XDRIVE 5-TURER F40 B48, M135 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1600 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 31.298 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.