BMW X6 Diesel · 210 kW (286 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 197) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 35% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 330 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,3 do 9,6 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1828 € | 2461 € | +633 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2176 € | 2928 € | +753 € |
| Austria 2.16 €/L | 2202 € | 2964 € | +762 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2378 € | 3201 € | +823 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1909 € | 2569 € | +661 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1990 € | 2679 € | +689 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2058 € | 2771 € | +712 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1957 € | 2634 € | +677 € |
| Dania 2.50 €/L | 2548 € | 3430 € | +882 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2050 € | 2760 € | +710 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2583 € | 3477 € | +894 € |
| Francja 2.33 €/L | 2371 € | 3192 € | +821 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2312 € | 3112 € | +800 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2157 € | 2904 € | +747 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1978 € | 2662 € | +685 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2204 € | 2967 € | +763 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2282 € | 3072 € | +790 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2110 € | 2841 € | +730 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2246 € | 3023 € | +777 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2083 € | 2804 € | +721 € |
| Malta 1.21 €/L | 1232 € | 1659 € | +427 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2528 € | 3403 € | +875 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2188 € | 2945 € | +757 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2079 € | 2798 € | +719 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1955 € | 2631 € | +676 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1953 € | 2630 € | +676 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1924 € | 2590 € | +666 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2088 € | 2811 € | +723 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X6
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 460 kW (625 KM) | 423 | 13,3 | 16,0 | +20% |
| Benzyna · 390 kW (530 KM) | 392 | 11,4 | 14,2 | +25% |
| Diesel · 210 kW (286 KM) | 197 | 6,8 | 9,1 | +35% |
| Hybryda · 245 kW (333 KM) | 894 | 9,4 | 11,6 | +23% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 811 | 8,7 | 10,8 | +25% |
| Hybryda · 390 kW (530 KM) | 690 | 11,2 | 13,5 | +21% |
| Hybryda · 460 kW (625 KM) | 595 | 12,5 | 15,4 | +22% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4097 | 7,3 | 9,5 | +30% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 174 kW (237 KM) | 16 016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Diesel · 243 kW (330 KM) | 12 002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 210 kW (286 KM) | 8025 | 8,4 | 9,3 | +11% |
| Mercedes-Benz Klasa S Diesel · 243 kW (330 KM) | 6156 | 7,2 | 9,0 | +25% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 170 kW (231 KM) | 5141 | 8,2 | 8,9 | +8% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 243 kW (330 KM) | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Mercedes-Benz Klasa GLS Diesel · 243 kW (330 KM) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Diesel · 200 kW (272 KM) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
O tych danych
| Samochody w danych | 197 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X6 XDRIVE30D M SPORT, X6 XDRIVE30D, X6 |
| Lata rejestracji | 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2993 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2283 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 32 843 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.