BMW X6 Hybryda · 245 kW (333 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 894) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 23% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 246 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 10,6 do 12,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 10,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 13,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 2218 € | 2722 € | +504 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2840 € | 3485 € | +645 € |
| Austria 1.86 €/L | 2635 € | 3234 € | +599 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2794 € | 3428 € | +635 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 2330 € | 2859 € | +529 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2548 € | 3126 € | +579 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2487 € | 3052 € | +565 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2627 € | 3224 € | +597 € |
| Dania 2.66 €/L | 3756 € | 4609 € | +853 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2713 € | 3329 € | +616 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3277 € | 4021 € | +744 € |
| Francja 2.21 €/L | 3126 € | 3836 € | +710 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 3128 € | 3839 € | +711 € |
| Grecja 2.20 €/L | 3107 € | 3813 € | +706 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2478 € | 3041 € | +563 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2802 € | 3439 € | +637 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2856 € | 3504 € | +649 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2745 € | 3369 € | +624 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2720 € | 3338 € | +618 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2651 € | 3253 € | +602 € |
| Malta 1.34 €/L | 1893 € | 2324 € | +430 € |
| Holandia 2.46 €/L | 3479 € | 4269 € | +790 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2981 € | 3659 € | +677 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2682 € | 3291 € | +609 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2608 € | 3201 € | +593 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2488 € | 3054 € | +565 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2529 € | 3104 € | +575 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2391 € | 2934 € | +543 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X6
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 460 kW (625 KM) | 423 | 13,3 | 16,0 | +20% |
| Benzyna · 390 kW (530 KM) | 392 | 11,4 | 14,2 | +25% |
| Diesel · 210 kW (286 KM) | 197 | 6,8 | 9,1 | +35% |
| Hybryda · 245 kW (333 KM) | 894 | 9,4 | 11,6 | +23% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 811 | 8,7 | 10,8 | +25% |
| Hybryda · 390 kW (530 KM) | 690 | 11,2 | 13,5 | +21% |
| Hybryda · 460 kW (625 KM) | 595 | 12,5 | 15,4 | +22% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 4097 | 7,3 | 9,5 | +30% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| BMW Seria 4 Hybryda · 275 kW (374 KM) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Hybryda · 221 kW (300 KM) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| BMW X3 Hybryda · 265 kW (360 KM) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| BMW Seria 3 Hybryda · 275 kW (374 KM) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz AMG GT Hybryda · 270 kW (367 KM) | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
| Maserati Grecale Hybryda · 243 kW (330 KM) | 1488 | 9,2 | 11,8 | +28% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 164 | 11,5 | −1% |
| Polska | 138 | 11,5 | −1% |
| Hiszpania | 88 | 11,5 | −1% |
| Rumunia | 78 | 13,1 | +13% |
| Czechy | 76 | 11,2 | −3% |
| Holandia | 57 | 11,0 | −5% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 394 | 9,4 | 11,9 | +27% |
| 2023 | 767 | 9,4 | 11,7 | +24% |
| 2024 | 894 | 9,4 | 11,6 | +23% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 894 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X6 XDRIVE40I, X6 XDRIVE 40I, X6 XDRIVE40I G06 B58 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2170 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 41 812 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.