Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 243 kW (330 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 4480) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 10% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 31 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,4 do 8,4 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,9, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 9,0.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1936 € | 2127 € | +191 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2304 € | 2531 € | +227 € |
| Austria 2.16 €/L | 2332 € | 2562 € | +230 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2518 € | 2767 € | +249 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2021 € | 2221 € | +200 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2107 € | 2315 € | +208 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2180 € | 2395 € | +215 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2072 € | 2276 € | +205 € |
| Dania 2.50 €/L | 2698 € | 2965 € | +266 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2171 € | 2385 € | +214 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2735 € | 3005 € | +270 € |
| Francja 2.33 €/L | 2511 € | 2759 € | +248 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2448 € | 2690 € | +242 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2284 € | 2510 € | +226 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2094 € | 2301 € | +207 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2334 € | 2564 € | +230 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2417 € | 2656 € | +239 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2235 € | 2455 € | +221 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2378 € | 2613 € | +235 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2206 € | 2423 € | +218 € |
| Malta 1.21 €/L | 1305 € | 1434 € | +129 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2677 € | 2941 € | +264 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2317 € | 2545 € | +229 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2201 € | 2419 € | +217 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2070 € | 2274 € | +204 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2069 € | 2273 € | +204 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2037 € | 2238 € | +201 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2211 € | 2429 € | +218 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa E
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 450 kW (612 KM) | 1350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
| Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Diesel · 118 kW (160 KM) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 6873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Hybryda · 320 kW (435 KM) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 1763 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Hybryda · 190 kW (258 KM) | 1528 | 7,9 | 9,2 | +16% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 609 | 8,0 | 9,3 | +17% |
| Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 13 943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 7796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| Hybryda diesla · 195 kW (265 KM) | 2152 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 1039 | 6,3 | 7,5 | +20% |
| Hybryda plug-in · 155 kW (211 KM) | 5891 | 1,7 | 6,8 | +305% |
| Hybryda plug-in · 150 kW (204 KM) | 5697 | 0,6 | 5,7 | +820% |
| Hybryda plug-in · 185 kW (252 KM) | 641 | 0,7 | 6,3 | +776% |
| Hybryda plug-in · 330 kW (449 KM) | 372 | 1,0 | 9,5 | +873% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 143 kW (194 KM) | 16 626 | 1,4 | 5,8 | +317% |
| Hybryda plug-in z dieslem · 145 kW (197 KM) | 6404 | 0,6 | 4,8 | +728% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa GLE Diesel · 243 kW (330 KM) | 12 002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Volkswagen Touareg Diesel · 210 kW (286 KM) | 8025 | 8,4 | 9,3 | +11% |
| Mercedes-Benz Klasa S Diesel · 243 kW (330 KM) | 6156 | 7,2 | 9,0 | +25% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Diesel · 200 kW (272 KM) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz Klasa S Diesel · 210 kW (286 KM) | 3292 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 243 kW (330 KM) | 2440 | 7,4 | 8,7 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa CLS Diesel · 243 kW (330 KM) | 1038 | 7,2 | 8,1 | +13% |
| BMW X5 Diesel · 210 kW (286 KM) | 533 | 6,8 | 9,2 | +35% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 3692 | 8,0 | +1% |
| Austria | 115 | 7,4 | −7% |
| Francja | 102 | 7,6 | −4% |
| Czechy | 80 | 7,9 | ±0% |
| Szwecja | 77 | 7,0 | −11% |
| Polska | 66 | 8,1 | +2% |
| Włochy | 60 | 7,8 | −1% |
| Hiszpania | 58 | 7,8 | −2% |
| Dania | 50 | 7,3 | −7% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 959 | 7,2 | 8,1 | +13% |
| 2022 | 2991 | 7,2 | 8,0 | +11% |
| 2023 | 3714 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| 2024 | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 4480 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | E 400 D 4 MATIC, E 400 D 4MATIC, E 400 D 4MATIC ALLTERRAIN |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2925 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1995 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 60 657 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.