Citroën C5 Diesel · 96 kW (131 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 204) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 17% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 186 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,6 do 6,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,6.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1373 € | 1605 € | +232 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1634 € | 1910 € | +276 € |
| Austria 2.16 €/L | 1654 € | 1933 € | +279 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1786 € | 2087 € | +301 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1434 € | 1675 € | +242 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1495 € | 1747 € | +252 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1546 € | 1807 € | +261 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1470 € | 1717 € | +248 € |
| Dania 2.50 €/L | 1914 € | 2237 € | +323 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1540 € | 1800 € | +260 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1940 € | 2267 € | +327 € |
| Francja 2.33 €/L | 1781 € | 2081 € | +300 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1737 € | 2029 € | +293 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1620 € | 1893 € | +273 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1486 € | 1736 € | +251 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1655 € | 1935 € | +279 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1714 € | 2003 € | +289 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1585 € | 1852 € | +267 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1687 € | 1971 € | +284 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1564 € | 1828 € | +264 € |
| Malta 1.21 €/L | 926 € | 1082 € | +156 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1899 € | 2219 € | +320 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1643 € | 1920 € | +277 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1561 € | 1825 € | +263 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1468 € | 1716 € | +248 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1467 € | 1715 € | +247 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1445 € | 1689 € | +244 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1568 € | 1833 € | +264 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Citroën C5
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 595 | 6,1 | 7,1 | +17% |
| Benzyna · 133 kW (181 KM) | 378 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Diesel · 96 kW (131 KM) | 204 | 5,1 | 6,0 | +17% |
| Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM) | 1138 | 1,3 | 5,6 | +337% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 KM) | 65 008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 KM) | 54 167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 KM) | 47 506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 KM) | 45 623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 KM) | 42 904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 KM) | 37 045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 392 | 5,1 | 6,1 | +19% |
| 2024 | 204 | 5,1 | 6,0 | +17% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 204 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | C5, C5 AIRCOSS |
| Lata rejestracji | 2021, 2023 |
| Pojemność silnika | 1499 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1527 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 65 965 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.