Citroën C5 Diesel · 96 kW (131 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 204 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 17% über der Herstellerangabe. 186 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,6 und 6,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.737 € | 2.029 € | +293 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.634 € | 1.910 € | +276 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.654 € | 1.933 € | +279 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.786 € | 2.087 € | +301 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.434 € | 1.675 € | +242 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.495 € | 1.747 € | +252 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.546 € | 1.807 € | +261 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.470 € | 1.717 € | +248 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.914 € | 2.237 € | +323 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.540 € | 1.800 € | +260 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.940 € | 2.267 € | +327 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.781 € | 2.081 € | +300 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.620 € | 1.893 € | +273 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.486 € | 1.736 € | +251 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.655 € | 1.935 € | +279 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.714 € | 2.003 € | +289 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.585 € | 1.852 € | +267 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.687 € | 1.971 € | +284 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.564 € | 1.828 € | +264 € |
| Malta 1.21 €/L | 926 € | 1.082 € | +156 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.899 € | 2.219 € | +320 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.373 € | 1.605 € | +232 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.643 € | 1.920 € | +277 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.561 € | 1.825 € | +263 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.468 € | 1.716 € | +248 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.467 € | 1.715 € | +247 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.445 € | 1.689 € | +244 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.568 € | 1.833 € | +264 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Citroën C5
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 595 | 6,1 | 7,1 | +17% |
| Benziner · 133 kW (181 PS) | 378 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 204 | 5,1 | 6,0 | +17% |
| Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS) | 1.138 | 1,3 | 5,6 | +337% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 PS) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 PS) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 PS) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 PS) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 PS) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 PS) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 PS) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 392 | 5,1 | 6,1 | +19% |
| 2024 | 204 | 5,1 | 6,0 | +17% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 204 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | C5, C5 AIRCOSS |
| Zulassungsjahre | 2021, 2023 |
| Hubraum | 1.499 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.527 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 65.965 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.