Citroën C5 Diésel · 96 kW (131 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 204 coches · datos de 2024
El consumo real es 17% por encima del homologado. 186 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,6 y 6,3 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,3; el décimo más gastador consume más de 6,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1445 € | 1689 € | +244 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1634 € | 1910 € | +276 € |
| Austria 2.16 €/L | 1654 € | 1933 € | +279 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1786 € | 2087 € | +301 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1434 € | 1675 € | +242 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1495 € | 1747 € | +252 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1546 € | 1807 € | +261 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1470 € | 1717 € | +248 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 1914 € | 2237 € | +323 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1540 € | 1800 € | +260 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1940 € | 2267 € | +327 € |
| Francia 2.33 €/L | 1781 € | 2081 € | +300 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1737 € | 2029 € | +293 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1620 € | 1893 € | +273 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1486 € | 1736 € | +251 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1655 € | 1935 € | +279 € |
| Italia 2.24 €/L | 1714 € | 2003 € | +289 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1585 € | 1852 € | +267 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1687 € | 1971 € | +284 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1564 € | 1828 € | +264 € |
| Malta 1.21 €/L | 926 € | 1082 € | +156 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 1899 € | 2219 € | +320 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1373 € | 1605 € | +232 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1643 € | 1920 € | +277 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1561 € | 1825 € | +263 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1468 € | 1716 € | +248 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1467 € | 1715 € | +247 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1568 € | 1833 € | +264 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Citroën C5
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 96 kW (131 CV) | 595 | 6,1 | 7,1 | +17% |
| Gasolina · 133 kW (181 CV) | 378 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Diésel · 96 kW (131 CV) | 204 | 5,1 | 6,0 | +17% |
| Híbrido enchufable · 132 kW (179 CV) | 1138 | 1,3 | 5,6 | +337% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diésel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Dacia Duster Diésel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diésel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diésel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Diésel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Renault Megane Diésel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Volkswagen Golf Diésel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 392 | 5,1 | 6,1 | +19% |
| 2024 | 204 | 5,1 | 6,0 | +17% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 204 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | C5, C5 AIRCOSS |
| Años de matriculación | 2021, 2023 |
| Cilindrada | 1499 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1527 kg |
| Distancia media en el contador | 65.965 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.