Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 65 008) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 20% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 260 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,6 do 6,2 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,6.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1319 € | 1589 € | +269 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1570 € | 1890 € | +320 € |
| Austria 2.16 €/L | 1589 € | 1913 € | +324 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1716 € | 2066 € | +350 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1377 € | 1658 € | +281 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1436 € | 1729 € | +293 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1485 € | 1789 € | +303 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1412 € | 1700 € | +288 € |
| Dania 2.50 €/L | 1839 € | 2214 € | +375 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1480 € | 1782 € | +302 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1864 € | 2244 € | +380 € |
| Francja 2.33 €/L | 1711 € | 2060 € | +349 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1668 € | 2009 € | +341 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1557 € | 1874 € | +318 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1427 € | 1719 € | +291 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1591 € | 1915 € | +325 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1647 € | 1983 € | +336 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1523 € | 1834 € | +311 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1621 € | 1951 € | +331 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1503 € | 1810 € | +307 € |
| Malta 1.21 €/L | 889 € | 1071 € | +182 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1824 € | 2197 € | +372 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1579 € | 1901 € | +322 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1500 € | 1806 € | +306 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1410 € | 1698 € | +288 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1410 € | 1697 € | +288 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1388 € | 1672 € | +283 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1507 € | 1814 € | +308 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Volkswagen Passat
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 13 402 | 6,5 | 7,1 | +10% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 2073 | 7,1 | 7,7 | +9% |
| Benzyna · 206 kW (280 KM) | 641 | 8,7 | 9,6 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 65 008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Diesel · 147 kW (200 KM) | 19 257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Diesel · 90 kW (122 KM) | 8016 | 4,8 | 5,6 | +16% |
| Diesel · 142 kW (193 KM) | 465 | 5,8 | 6,9 | +20% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 3178 | 5,7 | 6,4 | +12% |
| Hybryda plug-in · 115 kW (156 KM) | 4162 | 1,2 | 5,7 | +367% |
| Hybryda plug-in · 130 kW (177 KM) | 308 | 0,4 | 4,1 | +849% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 281 | 0,4 | 4,5 | +970% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 KM) | 37 045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 KM) | 33 814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 KM) | 28 006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 47 130 | 6,0 | +1% |
| Austria | 3282 | 5,7 | −3% |
| Włochy | 2683 | 5,9 | ±0% |
| Polska | 2311 | 6,1 | +3% |
| Francja | 1780 | 5,6 | −5% |
| Węgry | 1241 | 5,9 | ±0% |
| Hiszpania | 1031 | 5,7 | −3% |
| Czechy | 997 | 5,9 | ±0% |
| Belgia | 855 | 5,6 | −5% |
| Słowenia | 591 | 5,8 | −1% |
| Chorwacja | 583 | 6,2 | +4% |
| Rumunia | 517 | 6,4 | +8% |
| Irlandia | 439 | 5,4 | −8% |
| Słowacja | 417 | 5,7 | −4% |
| Finlandia | 351 | 5,2 | −12% |
| Dania | 263 | 5,6 | −5% |
| Szwecja | 165 | 5,3 | −10% |
| Portugalia | 95 | 6,1 | +3% |
| Holandia | 76 | 5,4 | −8% |
| Luksemburg | 57 | 5,7 | −4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3421 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| 2022 | 14 968 | 4,8 | 5,9 | +21% |
| 2023 | 36 965 | 4,9 | 5,9 | +21% |
| 2024 | 65 008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 65 008 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | PASSAT, PASSAT VARIANT |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1596 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 60 942 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.