Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 82 083) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 15% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 142 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,1 do 7,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1529 € | 1766 € | +237 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1820 € | 2102 € | +282 € |
| Austria 2.16 €/L | 1842 € | 2127 € | +285 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1989 € | 2298 € | +308 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1597 € | 1844 € | +247 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1665 € | 1923 € | +258 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1722 € | 1989 € | +267 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1637 € | 1890 € | +254 € |
| Dania 2.50 €/L | 2132 € | 2462 € | +330 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1715 € | 1981 € | +266 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2161 € | 2495 € | +335 € |
| Francja 2.33 €/L | 1983 € | 2291 € | +307 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1934 € | 2234 € | +300 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1805 € | 2084 € | +280 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1655 € | 1911 € | +256 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1844 € | 2129 € | +286 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1909 € | 2205 € | +296 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1765 € | 2039 € | +274 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1879 € | 2170 € | +291 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1742 € | 2012 € | +270 € |
| Malta 1.21 €/L | 1031 € | 1191 € | +160 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2115 € | 2442 € | +328 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1830 € | 2114 € | +284 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1739 € | 2008 € | +269 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1635 € | 1888 € | +253 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1634 € | 1887 € | +253 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1609 € | 1859 € | +249 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1747 € | 2017 € | +271 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Volkswagen Tiguan
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 41 639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| Benzyna · 96 kW (131 KM) | 4681 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benzyna · 180 kW (245 KM) | 3550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Benzyna · 235 kW (320 KM) | 3347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Diesel · 90 kW (122 KM) | 5681 | 5,0 | 5,9 | +18% |
| Diesel · 142 kW (193 KM) | 2844 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 5167 | 6,5 | 7,3 | +12% |
| Hybryda · 96 kW (131 KM) | 1227 | 6,2 | 6,9 | +11% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 10 864 | 1,5 | 5,9 | +304% |
| Hybryda plug-in · 130 kW (177 KM) | 273 | 0,7 | 4,9 | +636% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 KM) | 65 008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 KM) | 37 045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 KM) | 33 814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 KM) | 28 006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 33 156 | 6,6 | ±0% |
| Włochy | 15 580 | 6,6 | ±0% |
| Francja | 11 567 | 6,5 | −2% |
| Hiszpania | 6082 | 6,6 | +1% |
| Austria | 4072 | 6,7 | +2% |
| Irlandia | 2580 | 6,5 | −2% |
| Belgia | 1674 | 6,4 | −2% |
| Polska | 1350 | 6,7 | +1% |
| Chorwacja | 1074 | 6,7 | +2% |
| Słowenia | 877 | 6,6 | +1% |
| Czechy | 836 | 6,6 | ±0% |
| Rumunia | 437 | 7,3 | +11% |
| Węgry | 414 | 6,7 | +2% |
| Słowacja | 412 | 6,7 | +2% |
| Finlandia | 352 | 6,0 | −8% |
| Norwegia | 249 | 6,3 | −5% |
| Szwecja | 217 | 6,4 | −3% |
| Łotwa | 187 | 6,2 | −6% |
| Litwa | 171 | 6,5 | −1% |
| Dania | 167 | 6,0 | −8% |
| Grecja | 165 | 7,1 | +8% |
| Estonia | 162 | 6,3 | −4% |
| Luksemburg | 129 | 6,4 | −3% |
| Portugalia | 92 | 6,7 | +2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 4901 | 5,9 | 6,6 | +11% |
| 2022 | 20 744 | 5,5 | 6,6 | +20% |
| 2023 | 50 227 | 5,6 | 6,6 | +17% |
| 2024 | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 82 083 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | TIGUAN, TIGUAN ELEGANCE 2.0 TDI |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1667 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 50 362 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.