Mercedes-Benz Klasa GLA Diesel · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 43 453) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 15% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 134 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,9 do 6,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1478 € | 1699 € | +221 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1759 € | 2022 € | +263 € |
| Austria 2.16 €/L | 1780 € | 2046 € | +266 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1923 € | 2210 € | +287 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1543 € | 1774 € | +231 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1609 € | 1849 € | +240 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1664 € | 1913 € | +249 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1582 € | 1818 € | +236 € |
| Dania 2.50 €/L | 2060 € | 2368 € | +308 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1658 € | 1905 € | +248 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2088 € | 2400 € | +312 € |
| Francja 2.33 €/L | 1917 € | 2203 € | +286 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1869 € | 2149 € | +279 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1744 € | 2005 € | +261 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1599 € | 1838 € | +239 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1782 € | 2048 € | +266 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1845 € | 2121 € | +276 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1706 € | 1961 € | +255 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1816 € | 2087 € | +271 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1684 € | 1936 € | +252 € |
| Malta 1.21 €/L | 996 € | 1145 € | +149 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2044 € | 2349 € | +305 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1769 € | 2033 € | +264 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1681 € | 1932 € | +251 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1580 € | 1816 € | +236 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1579 € | 1815 € | +236 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1556 € | 1788 € | +232 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1688 € | 1940 € | +252 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa GLA
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 120 kW (163 KM) | 15 030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Benzyna · 100 kW (136 KM) | 6166 | 6,7 | 7,6 | +14% |
| Benzyna · 165 kW (224 KM) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Benzyna · 225 kW (306 KM) | 1512 | 8,8 | 10,4 | +19% |
| Benzyna · 310 kW (421 KM) | 677 | 9,7 | 12,0 | +24% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 10 146 | 5,4 | 6,1 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 6407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Hybryda · 120 kW (163 KM) | 7331 | 6,8 | 7,8 | +15% |
| Hybryda · 100 kW (136 KM) | 4162 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Hybryda · 140 kW (190 KM) | 1246 | 7,6 | 8,8 | +15% |
| Hybryda · 165 kW (224 KM) | 896 | 7,7 | 8,9 | +16% |
| Hybryda · 225 kW (306 KM) | 797 | 9,0 | 10,6 | +18% |
| Hybryda plug-in · 118 kW (160 KM) | 24 721 | 1,4 | 4,9 | +251% |
| Hybryda plug-in · 120 kW (163 KM) | 13 647 | 1,2 | 5,4 | +366% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 KM) | 65 008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 KM) | 37 045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 KM) | 33 814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 KM) | 28 006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 18 380 | 6,4 | +1% |
| Francja | 10 725 | 6,3 | −1% |
| Hiszpania | 6986 | 6,3 | ±0% |
| Niemcy | 2464 | 6,3 | ±0% |
| Austria | 945 | 6,3 | ±0% |
| Belgia | 790 | 6,2 | −2% |
| Dania | 521 | 6,0 | −6% |
| Chorwacja | 399 | 6,7 | +6% |
| Czechy | 329 | 6,5 | +3% |
| Portugalia | 301 | 6,4 | +1% |
| Irlandia | 300 | 5,9 | −7% |
| Rumunia | 266 | 7,2 | +13% |
| Luksemburg | 207 | 6,1 | −3% |
| Polska | 175 | 6,6 | +4% |
| Słowacja | 173 | 6,4 | +1% |
| Szwecja | 133 | 5,8 | −8% |
| Słowenia | 89 | 6,3 | −1% |
| Węgry | 86 | 6,3 | ±0% |
| Finlandia | 62 | 5,7 | −9% |
| Grecja | 57 | 6,6 | +5% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2379 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| 2022 | 13 261 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| 2023 | 23 291 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| 2024 | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 43 453 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GLA 200 D, GLA 200 D 4MATIC |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1950 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1645 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 33 940 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.